[mxyam16]

Savez vous si un cylindre provenant des US peux se monter sur nos machines?? pour un 2T…??

Sachant qu’ils n’ont pas le même carburant…est ce le même revêtement?

merçi

++

[slcmx]

Le revetement n’a rien a voir la dedans. les reglages carbus sont

un peu differents sur les YZ. Les autres marques, je ne sais pas.

[mxyam16]

Ok, qu’est ce qui change dans la carbus?

[slcmx]

pour les YZ 250 le gicleur de ralenti est une taille plus riche

pareil pour le principal et l’aiguille est plus riche egalement

avec un cran de plus. Toute la carbu est donc un cran plus riche

plus ou moins. je ne sais pas pourquoi sauf que les modeles US

n’ont pas le systeme derriere le selecteur. je ne sais plus a quoi

ca servait mais je l’avais vu et lu dans MV. Ca rendait le moteur plus

aggressif je crois mais je ne suis pas sur. ca pourrait expliquer les

differents reglages.

[slcmx]

pour les YZ 250 le gicleur de ralenti est une taille plus riche

pareil pour le principal et l’aiguille est plus riche egalement

avec un cran de plus. Toute la carbu est donc un cran plus riche

plus ou moins. je ne sais pas pourquoi sauf que les modeles US

n’ont pas le systeme derriere le selecteur. je ne sais plus a quoi

ca servait mais je l’avais vu et lu dans MV. Ca rendait le moteur plus

aggressif je crois mais je ne suis pas sur. ca pourrait expliquer les

differents reglages.

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