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12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)

culasse???

  • Auteur
    Messages
  • #459210
    carmi 4
    Participant

      bonjour je suis sur le point d’acheter une culasse vhm pour ma 85 yz 2005 mais en parlant avec un garagiste (voiture) j’ai l’impression qu’il faut que je rechange plein d’autres pieces et que c’est très compliquée a faire.

      j’aimerai aussi savoir si ça va augmenter les performances de ma moto en laissant le dome brute?

      est que quand on pose une culasse on devisse l’ancienne et on pose la nouvelle point final et on part rouler ou il faut changer encore d’autres choses faire de nouveau réglages ….

      merci!!!!!

      #1162491
      hotboy
      Participant

        je dirais que changer une culasse sur une cross c encore plus simple que de netoyer un filtre a air. moi j’ai monter une bud hier sur ma rm125 sa ma pris 10minute

        1: tu enleves ton reservoir, c’est plus pratique

        2: tu vides ton radiateur

        3: tu enleves la bougie et la durite de refroidissement

        4: t’enleves la culasse

        5: tu remontes

        et tu n’as rien d’autre a changer sauf peut-etre le join de culasse sa depend moi g pas eu a le faire et tu gardes les memes reglages.

        par contre pour les perfs fo pas tatendre a gagner 25 chevaux de plus surtout avec un dome standart

        a+

        #1162492
        bookoo
        Participant

          ça m’interesse aussi de savoir si il y a des réglages ou non car je voudrais en mettre une sur mn 125 YZ, il faut avoir un pot d’usine ou ça marche aussi avec le pot d’origine? On sent qd mm une difference avec une culasse vhm, bud ou…. qu’avec la culasse d’origine?? Tu est bien sur qu’il n’y a pa de réglage à faire??

          a++

          #1162493
          carmi 4
          Participant

            merci a++

            #1162494
            carmi 4
            Participant

              mais est ce que vous etes sur de ne pa avoir a changer le gicleur vu que le taux de compression va surment augmenter il faut bien alimenter tout ça?non?

              #1162495
              carmi 4
              Participant

                mais pour le dome que faut il faire pour optimiser les performances?

                #1162496
                mjt
                Participant

                  tu vas surtout refroidir mieux ton moteur et après selon la forme du dome tu changes tes perf, en bas en haut ou en allonge, et selon effectivement du doit affiner ta carbration

                  #1162497
                  carmi 4
                  Participant

                    oui je suis d’accord mais qu’est-ce qui faut faire?quels réglages?

                    #1162498
                    hotboy
                    Participant

                      moi on ma dit qu’il n’y avait aucun reglages a faire et comme chui blesser g pas encore testé ma becane

                      #1162499
                      carmi 4
                      Participant

                        donc en fait on a juste a vissé la culasse avec une clé dynamométrique et le tour est joué?C’est ça non?

                        #1162500
                        kefro 15
                        Participant

                          une culasse ne te fait pas gagné beaucoup de chevaux elle te permé de refroidir mieu ton moteur et te permé de changé ton comportement moteur a la carte avant de mettre une culasse j’investiré plus tot dans une ligne et une boite a clapet perso @tchao kefro

                          #1162501
                          carmi 4
                          Participant

                            g déja la ligne fmf et la boite a clapet je l’ai commandé avant aussi!!!

                            mais merci quand meme.

                          12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
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