crf 250 2006 demarre mal a chaud;;;;;;;;

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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

crf 250 2006 demarre mal a chaud;;;;;;;;

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Messages
23 mai 2010 à 21h50 #481193
hrcracing
Participant
salut mon pote a une crf 250 de 2006 elle redemmare pas a chaud mais pas du tout ;;une fois pousser elle redemmarre et roule nikel;;;aidez le;;;;;;merci;;;
23 mai 2010 à 22h11 #1297740
alexandre6000
Participant
Les soupapes surment démonte et regarde un peu a tous sa ….
24 mai 2010 à 10h05 #1297741
prozyforever
Participant
Bonjour, ton pote peut démonter son haut moteur et controler son jeu aux soupapes et peut etre devoir changer quelques soupapes et des pastilles.
29 mai 2010 à 14h57 #1297742
holeshot1986
Participant
Pareil mon CRF de 2006 démarre mal à chaud, à froid ça démarre toujours au premier coup de kick.
31 mai 2010 à 23h10 #1297743
veteran_543553
Participant
Oui , il faut controler le jeu aux soupapes , surtout celles d’admission , qui s’usent deux fois plus vite que les échappements .

Le mieux est de les remplacer en mème temps que le piston , 50 à 60 heures .

Mais si elles démarrent bien à froid , je pense plutot à un réglage de la vis de richesse .Elle est surement un peu trop dévissée et donc plus riche .

Faire le réglage pour ceux qui savent , et pour les autres , la revisser d’un 1/4 de tour .

A chaud , il est bon aussi ,pour démarrer d’accélérer 5mm , car la moto trop riche se noye facilement.
1 juin 2010 à 9h47 #1297744
dcrouzel
Participant
si les jeux aux soupapes sont dans les tolérances , mets un gicleur de ralenti plus petit .
1 juin 2010 à 11h35 #1297745
vad
Participant
Tous les 4t galère à chaud, c’est pour cela qu’il y a un stater à chaud.

D’ailleurs, il ne faut pas ouvrir les gaz (à froid comme à chaud) qd on démarre (pomp de reprise)

Si ca démarre à chaud, c’est pas les soupapes ou le jeu.

0 froid, si ca galère et que ça détonne plus que la normal, jeu aux soupapes ou soupapes à changer (soupape titane, faut y aller qd meme pour les tuer), si c’est étanche et que les queues sont pas usé, go changer les pastilles !
1 juin 2010 à 11h37 #1297746
vad
Participant
Ecoute le professeur Crouzel ! =)
1 juin 2010 à 12h57 #1297747
veteran_543553
Participant
Oui , mettre un gicleur de taille plus petit , mais avant , visser la vis de richesse de 1/4 ou 1/2 tour , celà peut suffir , la moto est très sensible de ce coté là.

Et j’insiste sur l’ouverture des Gaz de 5mm à chaud .
1 juin 2010 à 14h14 #1297748
dcrouzel
Participant
ok avec toi pour la vis de richesse avant de changer le gicleur .

Pour la poignée de gaz , je pense que si on rajoute de l’air en accelerant , c’est que le gicleur de ralenti est trop gros .
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