[oconnell666]

Bonjour,

je me permet de vous demander quelques conseils pour un pb de carburation sur une CR 125 de 98.

Pot DOMA

Clapet carbone.

Cela fait un bon bout de temps maintenant que j’essaie de solutionner un phénomène de ratatouillage qui apparait à mi course de la poignée.

En fait, a pleine charge et poignée en grand elle tourne nickel, mais lorsque j’essaie de garder un filet de gaz à mi regime sur une partie droite ou en pente (accentué), le moteur n’est pas régulier, il a tendance à « ratatouiller ». (je sais que le terme n’est pas super précis).

J’ai tout essayé avec les gicleurs et réglages carbu + démontage, nettoyage etc.., j’ai diminué le symptome mais cela revient encore parfois.

1/Dois je vérifier les clapets ?

2/la laine du pot est vieille, ça peut venir de ça ?

3/Quoi d’autre ?

Merci d’avance de vos reponses

Oconnell

[crossmandu1301]

slt.

si ta laine est vieille je te conseille de la changer pour repartir sur une bonne base.

démonte ta boite a clapets et vérifie l’état des clapets ainsi que leurs bonne étanchéité.

et pour vraiment voir d’où vient ton souci il serait préférable de remettre ta carburation en configuration d’origine ( même si tu as un pot ) et avec cette bonne base, la régler correctement et résoudre ton problème ( seulement si le problème vient de la carburation… ).

met lui une bougie neuve au passage 😉

bon courage

===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

[oconnell666]

Ok ben en fait je démonte tout à nouveau et je change la laine de roche…

La bougie est neuve.

Pour les reglages, j’ai fait cette démarche et c’est le mieux que je puisse obtenir, car plus j’appauvrissai, moins elle ratatouillai, mais là j’arrive à la limite de l’appauvrissement, parcequ’apres la bougie sera trop claire…

Merci de tes conseils en tout cas…

PS: t’inquiete je vais reguiierement sur ton site, j’y ai meme dajà posté au sujet des valves avec photos et tout, mais ça a disparu sur le nouveau forum…

[crossmandu1301]

derien.

essai d’éviter les réglages d’aiguille au 5 ème cran ( le plus haut ) ton problème est peut être atténué mais ta moto ne fonctionnera pas correctement, elle ne donnera pas tout son potentiel.

ce qui à disparu peut être remis si tu le souhaite, fait moi les savoir sur le nouveau forum, je pourrais arranger ça 😉

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