[groland.62]

j ai eu droit a une fissure de carter g moteur (du roulement de bv au roulement de l arbre d equilibrage) sans choque et entretien suivi.

3 des gars qui roule dans mon coin on eu la meme mesaventure.

quelqu’un a eu la meme chose? merci de me le faire savoir…

[Anonyme]

moi ces pas le carter qui et fissuré ces tout le bas moteur qui et ouvert en 2 enfin bref le moteur est mort il me reste la boite et la cullasse plus l’allumage !!!!!!

[Anonyme]

ces etonant que personne d’autre n’as eu de probleme de carter sur la 450 crf!!!!

[_oliv]

si, j’en ai vu plusieurs sur des forums US. en general, ils arrachent le filetage ou même petent le carter en serrant le boulon de vidange de boite au couple

[nick’s]

Cela m’est arrivé également, j’ai felé le carter en serrant la vis de vidange au couple.

[korn62]

va sur ebay, ya un mec qui vend un carter gauche de 450 CRF 2004. L’enchere est de 75 euros et il reste 6 jours.

https://cgi.ebay.fr/Carter-Gauche-CRF_W0QQitemZ4606855404QQcategoryZ117479QQrdZ1QQcmdZViewItem

T’CHUSS

[flagger]

Ca y est! ils vont me foutre les boules ces cons!!!!!

😉

Tu vois nick’s, pour finir, tu pourras dire à fred que c’est pas toi qui serre comme un tordu.

Par contre, une chose est sûre, sur une bécane qui commence à avoir des heures, faut serrer à la main et non plus au couple car tout prend du jeu (filetages et vis). Je mets contre et je bloque 1/8ème maxi.

[Anonyme]

salut moi ces pas un probleme de serrage de bouchon ou autre moi le probleme ces que la bielle ( 6 mois ) as cassée en 2 elle as arracher le balancier et donc mes carter moteur ce sont ouvert en 2 donc resultats un cylindre les 2 demi carter moteur le carter d’embrayage et le carter d’allumage sur le moteur il me reste la cullasse l’allumage et la boite le reste est mort!!!!! mais bon ces surement la faute a pas de chance !!!!! car l’entretien et tres suivie!!!

[Auteur]

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