arrette tous est démonte le haut moteur pour voir le problème, des claquement dans le moteur n’est jamais bon signe, sa mes arriver sur mon anciènne moto une 125 YZ, le moteur avait serré donc j’avait comander piston, segment, culasse, chemise, culasse est tète de piston piquée par des bout de métal je ne savait pas d’ou sa venait, en remontant mes pièces neuves je l’ai fait tournée un moment est j’entandait des claquement métalique au niveaux du moteur, alors j’ai tous redémonter est j’ai découvert que sais mon roulement de bielle qui avait éclater résultat les pièces neuve que javait monter sont foutus : les bout de roulement de bielle avait remonter par les transfers est a tous casser mes pièces neuves, le malheure, j’ai recomander les pièces foutue dont vilbrequin complet est roulement, je l’ai fait équilibré enfin elle tournait comme une horloge, grosse huile de coude dans l’histoire !!! est encors heureusement que sais une 2T parceque 4T j’imagine pas combien sa doit couter !!!
j’éspère que tu retiendra la leçon
, le il y a 17 années.
