[tp45]

bsr , je viens d’acheter un 250 kx de 04 qui a l’air d’avoir des heures de vol et il y a un claquement sec au ralenti ; après démontage du pot la valve a un jeu de 2mm ; un mécano me dit de la changer vite fait sinon elle risque de passer dans le cylindre , un autre me dit de rouler que c’est rien et un troisième me dit que c’est pas trop grave ( le système n’est pas un kips rotatif mais une crémaillère) que faire ? la valve couterait + de 400€ ce qui me parait excessif! peut-on le faire soi-même?? qqun at-il eu ce pb sur un 250KX?? merci de votre aide.

[bestpv]

Pour le claquement je sais pas, mais pour la valve elle peut se desserrrer à cause des vibrations. Demonte le cylindre pour vérifier, et profite en pour vérifier l’etat et nettoyer le mecanisme de valve d’echappement.

[tp45]

ok merci je vais démonter

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g eu un 250kx 2004 aussi et elle avait tendence a claque un peu mais elle a toujours fait mais je precise un peu

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