[Admin CPPRESSE]

Bonjour,

J’ai fais l’acquisition d’une boite à clapet Vforce pour mon 125 cr 2002, et quand je la fais touner au ralenti et que je mets un gros coup de gaz, j’ai un trou que je n’avais pas avant en ayant ma boite d’origine.

je voulais connaître les réglages adéquate pour éliminer ce problème.Je pensais au gicleur, mais je ne sais pas s’il faut en mettre un plus gros ou plus petit?

Merci.

Guillaume.

[Anonyme]

personne a une réponse??????

Il me faudrait de l’aide, c’est important pour moi!!!!!!

Merci.

[tractozor]

une seule solution: Remontes les clapets d’origine…….;)

Je déconne mais vous me surprenez tous à monter des V-force. Avez vous un niveau tel, que le moteur d’origine n’est plus assez puissant? Où est ce juste pour le plaisir? (dans ce cas, je comprends mieux).

[Anonyme]

En fait, j’ai un trou énorme en bas régime et j’ai voulu remédier à cela donc j’ai mis une vforce mais apparement ca change pas grd chose! mais bon j’aimerai bien avoir les réglages!

[chagchag]

Il faut que tu mette un gicleur principale plus petit et que tu essais j’usque à trouver les bon réglage il faut que tu joue sur la vis d’air auussi en fonction du temp. Moi c’est mon mécano JC RACING que me la régle est ma 2004 c’était un obu. A plus

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