[Admin CPPRESSE]

Bonjour,

J’ai un cr 125 2002, et j’ai un trou en bas régime, je voulais mettre une boite a clapet vforce, est-ce bien utile? J’ai un silencieux pro circuit et ma culasse est tres fatiguée, pensez que ca pourrai venir de ma culasse? J’ai entendu dire que tte les cr on un trou en bas donc je ne c pas quoi faire!!!merci.

Guillaume.

[Anonyme]

Une culasse, fatiguée tu dis? Les cr sont faites comme les autres, alors, le trou, une vforce, une culasse bricolée et un pot et voilà, ça marche!

[Anonyme]

Quand je dis une culasse fatiguée c à dire que g plein de petit accros de dedans, des petits trous! Mais la boîte vfoce ca changera bcp ou ca fait rien du tout sur la moto?

merci.

[honda forever78]

ancien proprio de cr euh y a pas grand chose a faire a part savoir joué de l embrayage et se servir de la plage de regime total de cette moto surtout c est haut regime ki reste assez fabuleus je trouve mais les piece je ne pence kel ne feront rien si se n es de diminué le temp de reprise t aura un meilleur repondant mais le trou sera la a mon avis voila bon courage

[Anonyme]

Nimporte quoi! Le trou, c’est virtuel qu’il est. Tu mets la vforce, tu mets un pot qui marche et c’est réglé, fini le trou comme on dit. C’est les mêmes moteurs que les autres japs, alors, no problem.

[boz34]

Complètement d ‘accord avec HondaForever78 un moteur CR est beaucoup plus creux qu’un Yam par exemple. Il faut le cravacher. Vive l ’embrayage…

[Anonyme]

D’origine, ouè, faut le cravacher, mais préparé, ça ne pose plus de problèmes. Enfin, pas pour moi, car j’en ai essayé qui marchaient bien.

[Auteur]

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