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Bagues roulements de direction ?

  • Auteur
    Messages
  • #443244
    jme
    Participant

      Bonjour les gars,

      Je voudrais savoir comment vous sortez et replacez vos bagues de roulements ?

      On doit impérativement s’équiper des outils montrés dans le manuel d’entretien, ou peut-on s’en sortir assez honorablement sans ?

      A la ouanégaine, quoi !

      Vos astuces me seront très précieuses, merci !

      🙂

      #1049877
      jme
      Participant

        Bah alorche ?

        Ya dégun pour me dire comment il chasse ses bagues de roulement de direction, sans tout niquer ? Et aussi comment il sort le roulement du bas, par la même occasion ?

        A un bricoleur du dimanche ?

        Qui a 2 mains gauches ?

        Allez, lâchez vos com !!

        ;)))

        #1049878
        bruntch
        Participant

          salut

          pour sortir les cages de roulement de colonne,c’est pas trop sorcier,la cage exterieure (dans le cadre),avec un chasse goupille ou burin,ca sort relativement bien,apres je passe l’exterieur de la bague au tourret a meuler pour réduire légèrement le diametre et je m’en sert pour remettre la neuve sans risquer de bloquer l’ancienne,pour la bague sur le té de fourche inferieur,soit tu arrive a la sortir avec le burin plat,au risque de faire des marques sur le té,sinon le mieux a mon avis c’est d’aller voir un mecano pour qu’il te prette un décole roulement (sorte de 2 demi coquille taillé en biseau au centre)ca te prendra 2mn et tu n’abimera rien,pour remettre le roulement neuf t’as plus qu’a trouver un tube assez epais pour remmencher le roulement neuf,petite astuce pour les novices , quand on met un roulement par coup(on a pas tous des presses)lorsque le bruit change c’est qu’il est en place,

          en espérant t’avoir éclairé

          #1049879
          thier
          Participant

            JME Le post est vieux mais si ça peut te rendre service : tu vas chez un concessionnaire lui demander un tube de fourche changé en assurance qui passerait dans la colonne et tu verras que pour enlever le cages c’est plus facile. Trés souvent les constructeurs ont prévus un décrochement.Et pour le remontage tu te sers des anciennes cages.

            #1049880
            axlule
            Participant

              par contre faut il changer les 2 roulements ou peut on en changer un seul et comment fait on pour enlever le roulement inf???

              #1049881
              jme
              Participant

                Merci les gars, mais je m’étais trompé de diagnostic. Mes roulements vont bien, merci …

                En tout cas je garde vos conseils pour la prochaine fois !

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