[goldenou]

voila je voulais savoir si en méttan 2 ou 3 joint d embase

si cela amelioré la reaction du moteur surtout a bas regime

merci

[ben mx]

ça le rend plus souple. utile pour un 250 ou 500.

[goldenou]

bas justement moi je veu plus de souplesse

[goldenou]

peut tu etre plus explisite

[goldenou]

oui mais pour les joint sa donne quoi

[corsica stunt]

Je ne testerai pas a ta place !!

Deja je pense que l’etancheite sera moins bonne, opte plutot vers un joint plus epais!

Ensuite tu aura un espace mort plus grand avec un joint d’embase plus gros! du coup ta compression sera moins bonne puisque tu augmente le volume —-> moins de couple —-> plus facile a doser puisque la puissance c’est le couple * la vitesse de rotation !!! moins t’as de puissance plus c’est simple !!!

Quand a mettre une bielle plus longue ou plus courte, n’y compte meme pas! + longue: ton piston va venir taper dans ta culasse; +courte l’explosion va finir dans ton bas moteur !:!

TU VAS TOUT CASSER QUOI !!

Quan tu change une bielle faut soit raccourcir le piston soi ralonger le cyindre, soit « creuser la culasse », un boulot monstre quoi, et precis !!

et comme dit supercross8 tu change en aucun cas ta course !

[goldenou]

en gros c pas une solution

mais c koi le diagramme

[cocoye]

hé ,les pros de la meca ,arrétez de dire des conneries ,une bielle n’a jamais changé une course de piston ,pour changer la course du piston ,il faudrait changer le vilbrequin. tu peux avoir une bielle de 10 métres de long ,ta course de piston sera toujours égale à 2 fois l’entraxe entre ton axe de vilo et l’axe de ton maneton.Quand à ajouter des joints d’embase ,tu vas augmenter tes diagramme ,donc ta puissance à haut regime.enfin ,tu peux toujours essayer ,ça craind rien.

[[email protected]]

Et si tournes ton moteur à l’envers çà donne ……….rien !!!!!!!! Y a qu’en déplaçant le maneton que tu influs sur la course ; mais c’est difficile à realiser !!!!!!!!!! +++Didier

[kefro 15]

salut en changeant l’epesseur des joins tu agit sur le taux de compression @+kefro

[goldenou]

si je comprend bien j ameliore les hauts regime et je diminue les bas regimes

moi je penssais qu en augmentant la cylindrée j ameliorer les bas regime et je pensai que le moteur tournerais un poil moin vite

si c sen risque je v essayer avec 2 ou trois joints pour savoir si sa change quelque chose au niveau des lumières

merci pour les reponse mais il faudrai se mettre d accord

[corsica stunt]

On est tous d’accord il ya juste HONDE FOREVER qui s’est gouré !

[Auteur]

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