[Anonyme]

merci mais j’ai deja eu toutes les cylindrées apart 450 (j’ai eu un 525 ktm,250cr,125yz et maintenant 250yzf.) si je pouvais l’echanger contre un autre 525…. le top! ou méme 250yz. mais pour repondre je suis a fond sur tout les raports.a+ et merci

[vad]

Déjà, un bon réglage carburation te permet de gagné en perf !

Tu le fais aux p’tits oignons, tu verras bien ! c’est loind d’être négligeable !

Ensuite, comme pour toutes motos, 2T ou 4t, tu peux apporter un gain au niveau de ton admission.

Moins tu auras d’aspérité dans les conduits d’arriver d’essence, plus ton essence arrivera vite, donc gain de puissance !

De plus, tes soupapes, plus celle-ci sont libre, mieux elles travailleront, donc tes fluides ciruleront aussi mieux.

Maintenant, ca force à faire du démontage, et de la mise au point, (rodage de guide de soupapes .. dangereu qd même), enfin plein d’école différentes à ce sujet !

Dc, tente déjà d’enlever les ptites aspéritées des conduits d’admission, tu ne gagneras pas 10 cheveaux, mais tu auras des reprises bien plus franche.

Après, tu n’auras jamais non plus un 450 à partir d’un 250 =)

[Anonyme]

vad tu veut dire quoi par: « enlever les ptites aspéritées des conduits d’admission »? merci

[vad]

yop,

Bah qd tu regardes tes conduits d’adminssion, tu pourras voir que ce n’est pas des plus lisse. Tu as des aspérités, cad, que tes conduits sont comme « bosselés » ce n’est pas lisse mais un peu granuleu si tu préfères, ca ralenti un petit peu ton flux gazeu.

Ce n’est pas non plus super grossier, mais le fait de lisser tout ça te procureras un meilleur écoulement des gaz.

[Anonyme]

enfin une reponse interessante je me suis reveille ce soir sur le forum merci

[Anonyme]

merci vad.je vais suivre ton conseil.a bientot

[pitilolo]

salut je viens de relire ton post , est c est vrai que le polissage est un plus , ont pense toujours l extréme pot , kits etc… en oubliant le B, A , BA ,j ai fais preparer un gsxr 1100 en 92 par un prof de mecanique , il avait polis tous les conduits , ainsi fait un equilibrage du vilo , une tuerie cette moto compteur bloker a 290kmh et les 5 rapports en l air , bon c etait une sportive ,et pas de casse en 2ans , donc je pense que tu peut y aller sans danger , a plus . lolo ( merci a vad )

[starsky]

appel gebboers , ou payton ils te feront une bonne brele , seront pret a t accueillir si tu met a fond partout!!!

sinon le polissage de la culasse le mecano de mon club l a fait sur le rmz d un pote c est efficace ouai

[Anonyme]

merci les gars

[Auteur]

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