[Peeping Tom]

« Je suis un idiot » ( à propose de sa chute au départ)

[Gator]

Il savait pas que c’était possible, alors il l’a fait…

C’est l’inverse, « impossible », hein; il ne savait pas que c’était impossible, alors il l’a fait.

😉

 

[Peeping Tom]

Ahbawé.

[Peeping Tom]

Bon, perso, je prends un vrai plaisir à regarder Deegan. Le gars n’est certes guère sympathique, mais sur le podium comme en piste, on revoit un vrai ‘ricain cabochard en mode John Wayne/Bob Hannah/Damon Bradshaw… C’est pas très pur techniquement, pas toujours bien propre, mais ça envoie… Ca va leur faire du bien, à nos amis d’outre-Atlantique, ils ont un peu le seum, à force…

Je dois reconnaître que c’est ce que je pensais hier soir, il va traîner cette réputation de sale gosse encore un peu, mais il envoie et c’est l’essentiel… et ses dernières interventions au micro me paraissent  correctes. Il est là aussi par beaucoup de travail, il n’y a pas de hasard, il faut sans doute encaisser la charge mais çà paye sur la piste…et avec un nom sans doute pas facile de porter, il a du caractère, encore un peu de morgue, mais cà va aller.

[Peeping Tom]

Lars Lindstrom pas vraiment inquiet pour la suite pour Jett…

[Gator]

Pour combler son retard, il faut qu’il reprenne à Sexton 1,333 point par manche restante.
Ca ne parait pas forcément insurmontable.

🤣

[thebub]

Ah ben merde, la série à Chouchou en a pris un coup… En fait c’est comme aux chiottes, tu peux pas réaliser un « perfect » à tous les coups… ;-)))

[thebub]

Comme je l’ai lu je sais plus où, envoyer le triple en descente, au premier tour, juste après l’arrosage…

Si maintenant en plus de grosses balloches y faut aussi embarquer un cerveau, ça va commencer à faire du matos…

Et l’autre Sextombe qui, crime de lèse majesté, lui pique sa plaque rouge, ça va ruer dans les brancards…

[Peeping Tom]

Bah, comme les artilleurs, Jett est arrivé l’an dernier en la jouant « court », en restant dans ses limites toujours, et cà a largement suffit.

C’était la bonne distance, mais il fallait le savoir. Maintenant, il sait…

Il a essayé un peu fort, un coup « long »…mais trop court au final (cà va en perdre un peu là 😉 ) cà passe pas. En même temps, à force… Dès le week-end prochain, il remet le fusible, et vu la tête qu’il faisait avant la seconde manche, il ne jouera plus à Jésus qui marche sur l’eau.

C’est un peu Chase qui avait le bâton d’invincibilité ce samedi. Parce qu’il a essayé très fort, restait pas beaucoup de marge…

La question, est-ce que vraiment les KTM ont progressé à ce point là ? La démonstration de Sexton peut y faire penser, est-ce suffisant pour challenger vraiment le Jett?

On a envie d’y croire, mais je vois plus un faux-pas qu’un basculement…

Avant de se ressentir de ses blessures en seconde manche et de jeter l’ancre, il remontait fort vers le premier, et presque crime de lèse fratrie… Tout froissé qu’il était, il a quand même passé et déposé son aîné, pourtant en pleine bourre en ce moment…

Même tout cassé il va encore trop vite, pas bon pour les espoirs. Des autres.

 

[martin]

Pis le gars aime bien cette année avoir 8 points de retard après 4 épreuves …

[Peeping Tom]

Food for thoughts:

https://racerxonline.com/2024/06/03/breakdown-hangtown

« …

Sexton was incredible in the second moto, going from worst to first. Is there anything you can point to that explains how good he was in that second moto?

He was incredible, that’s the truth. I think there were many things at play here. First and foremost, he knew Jett was not 100 percent. Mentally, that changes the dynamic. Chase knew a win was there to be taken so he was immediately more confident and probably motivated, subconsciously. Also, when you crash on the first lap, all nervousness and distraction go out the window. There is only one focus and that’s forward. He wasn’t counting points or thinking “what if,” he was just executing and riding instinctually. That’s the purest form of racing these guys experience.

The other aspect is that the KTMs seemed to really like that harder terrain of Hangtown. The KTM frame flexes more than some of the other OEM’s, which gives more traction and more “feel” when the dirt hardens. This can work against them in softer, ruttier conditions, but on Saturday, it was a big benefit to all on orange…. »

 

[Gator]

Notons surtout, pour les pinpins drivesques et assimilés, que Google Translate a bien progressé au fil des ans…

Un seul clic dans Chrome…

 

[gunsho]

Food for thoughts:

https://racerxonline.com/2024/06/03/breakdown-hangtown

Lastly, he trains every day with Chase Sexton. The level of fitness it takes to go day in and day out with that program shows up on the hardest of days. Vialle’s grit in the second moto was a clear sign of hard work.

Un des trucs que JT n’a pas mentionné, Vialle bosse avec Sexton, mais a également un certain MM comme coach.

Et, si la présence de ce coach au fur et a mesure des sessions, avait finit par transformer peu à peu Sexton, lui permettant de se transcender en lui apportant la confiance manquante ?

Qu’en pensez-vous chers insiders ?

[gunsho]

Bon, perso, je prends un vrai plaisir à regarder Deegan. Le gars n’est certes guère sympathique, mais sur le podium comme en piste, on revoit un vrai ‘ricain cabochard en mode John Wayne/Bob Hannah/Damon Bradshaw…

Y’à plus qu’à mettre la main aux fesses de la trophy girl, pour rejoindre l’amérique profonde 🙂

Hannah était clairement un niveau au dessus en matière de redneckerie, non ?

Bien content également d’avoir un Deegan comme personnage dans le circus, d’autant qu’il a clairement élevé son niveau et qu’il n’est plus à doubler à la badboy bradshaw (cf la course avec Smith l’an dernier 🙂 ).

 

[Gator]

Qu’en pensez-vous chers insiders ?
P… la taille de l’appat…

🤣

[Auteur]

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