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Espérons que Ferrandis monte en puissance sinon on va se faire chier
Il est pas si.loin hein
Pensée pour Ganja pour réussir à alimenter le canapé ;-))
Comme une étape de plat sur le Tour de France, au top pour piquer du nez…
phiphix a écrit :Commence à me saouler le jet, il est trop beau à voir rouler, c’est propre, c’est parfait en fait.
C’est le problème de ce genre de pilotage… Pour l’instant je trouve ça magnifique… S’il assomme le pack à chaque fois en donnant l’impression de pas forcer un poil, ça peut vite devenir chiant, c clair…
jas411 a écrit :Pensée pour Ganja pour réussir à alimenter le canapé ;-))
Attends, il en a fait qu’un…
gerard bracame a écrit :Comme une étape de plat sur le Tour de France, au top pour piquer du nez…
=)))
gerard bracame a écrit :Comme une étape de plat sur le Tour de France, au top pour piquer du nez…
Ha moi j’ai eu l’alarme incendie en milieu de manche, ça réveille…
;-)))
James Stewart commence à nous raconter sa carrière: takavoirkomankispasskeud.
Ha, un peu de bagarre!
AP7 et DF14 les têtes basses en arrivant.
Le 1er a pas été cherché la yam, le 2ème s’est fait promener par Jett.
Ingrat ce sport, y en a quasiment toujours que pour le 1er !
@Gator : Et il y avait vraiment le feu ? ^^
Sinon merci Plessinger
C’est bien la première fois que je trouve que Plessinger sert à quelque chose…
Quelle facilité chez Lawrence qui donne l’impression d’être à l’entraînement…comparé à Ferrandis qui est à l’attaque partout…opposition de style soulignée par Stewart himself. Si la Honda semble réglée aux petits oignons, il y a encore du travai sur la Yam…et certainement aussi pour le pilote…
gator a écrit :C’est bien la première fois que je trouve que Plessinger sert à quelque chose…
yes heureusement qu’il est là pour animer la manche
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