4 temps

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• 9 janvier 2006 à 19h30 #442959
  romsgti

  Participant

  salut a tous.

  jaimerai passer au 4 temps mai je ne sai pa tro lentretient exact ke sa necesite.

  si kelkun peu mindiquer tou lentretien kil fo y faire et tou les combien ce cerai gentil.

  merci davance a++

  10 janvier 2006 à 17h53 #1046999
  gros loulou

  Participant

  Ca dépend de la cylindrée et de la marque que tu envisages d’acheter…

  10 janvier 2006 à 18h30 #1047000
  romsgti

  Participant

  merci de ta reponse gros loulou.

  jaimerai l’ YZF 250 année 2003

  10 janvier 2006 à 18h52 #1047001
  groziozio.62

  Participant

  Nétoyage du filtre à air à chaque sortie (comme les 2 temps de ce coté là…), vidange moteur toute les deux sorties et changement filtre à huile toutes les 2 vidanges, chaine de distribution tout les ans et piston tout les deux ans (pour un poireaux comme moi c’est suffisant aprés si tu tape dedans sa sera plus régulier) sinon aprés c’est de l’entretien et du controle peu honéreux si tu as des connaissances en mécanique, tel que jeu de soupapes etc…

  PS: si tu n’as pas encore trouver de moto, il se pourrais que je revende ma moto (YZF 250 2003) courant février à prix correct 😉 Bonne soirée.

  10 janvier 2006 à 22h06 #1047002
  bobyam

  Participant

  ou la tou sa le filtre a air quand il est sale et non a chaque sortie la vidange tou les 5 sorties et le jeux aux soupapes de temp en temp.

  11 janvier 2006 à 0h39 #1047003
  groziozio.62

  Participant

  Il faut voir… personnellement c’est la peur de la casse qui me pousse à répéter de maniére fréquente le netoyage du filtre ainsi que les vidanges (j’ai des prix sur l’huile ce qui aide pas mal je vous l’accorde)… A long terme je ne connais pas les effets de vidanges plus ou moins fréquentes car je posséde la moto depuis peu de temps.

  11 janvier 2006 à 7h44 #1047004
  [email protected]

  Participant

  Tu as raison Grozozio; filtre à chaque sortie vidange toutes les 4 heures, distrib tous les ans piston 2 ans avec segmentation au bout d’un an,controle du jeu aux soupapes tous les 3 mois si roulage dans poussiere,graissage des biellettes tous les deux mois, vidanges fourche et amortisseur 2 fois par an etc……. Voici ce que j’ai fais sur mon YZF 2001 sur laquelle j’ai mis 2 arbres à cames neufs dont celui d’echappement avec le décompresseur automatique, une déco complete One et guidon sans barre.pneus et kit chaine quasi neufs. Je la vends 3500 € Photos sur demande.

  11 janvier 2006 à 8h55 #1047005
  gros loulou

  Participant

  Sur mon 450, c’est vidange et filtre à huile toutes les 5 heures.

  Piston, segments et distrib une fois par an.

  Et maniaque sur le filtre à air (je ne roule que dans le sable…)

  Troisième 4 Coups et jamais de problème…

  11 janvier 2006 à 14h07 #1047006
  clamot58

  Participant

  /

  11 janvier 2006 à 14h17 #1047007
  clamot58

  Participant

  fé les gars, qu’entends-je?

  le nettoyage filtre quand il est sale- la vidange quand j’y pense?

  je ne vais pas faire un cours de mécanique sur la filtration, mais sachez que c’est le point primordial pour le moteur- c’est le seul endroit en relation directe avec les éléments extérieurs, donc s’il vous plait, gaffe à la filtration

  de m^me la vidange permet d’éliminer les limailles dûes à l’usure moteur, boite et embrayage, sinon celles ci arrivent à repasser dans le système de grtaissage, et alors bonjour les dégats à plus ou moins long terme

  croyez en mon vécu de 25ans de motoriste, ne negligez pas ces points, surtout pour le gars qui rachètera la moto derrière vous…

  12 janvier 2006 à 0h26 #1047008
  flagger

  Participant

  Tu fais bien d’en parler! A les écouter, y en a qui font vraiment n’importe quoi avec leur bécane mais ils se foutent bien de savoir si le gars qui leur achetera sera emmerdé vu que très souvent ces mecs ont les moyens d’en prendre une neuve tous les 1 ou 2 ans. Honnetement, a part un peu de temps, c’est pas la ruine d’etre plus soigneux. Ce qui m’agace, c’est qu’ils n’ont JAMAIS de problèmes.

  Eh loulou! avec une vidange toutes les 5 heures, tu dois la faire tous les 6 mois si tu roules autant que dimanche dernier 😉

  Fais pas la gueule! c’est pour rire! Au touquet tu vas reussir a avoir le 599 encore?

  12 janvier 2006 à 10h22 #1047009
  gros loulou

  Participant

  Pauv’Nain !!!

  Je suis pas prof de sport, moi ! J’ai un métier !

  Facile d’avoir la caisse quand on est payé pour ça ! LOL!!!

  Sinon en rachetant un machine, si vous avez un doute faites refaire piston segment distrib avant de rouler, c’est sur ça fait 400 € de plus mais bon…; après c’est vous qui voyez!

  Pour le 599, je l’ai redemandé, j’espère l’avoir à nouveau….

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