[eizo27]

hello,

ba voila j’esite entre ces 2 models.

possesseurs si vous avez des remarques elles sont les bienvenues.

[eizo27]

trop fort,107 lectures et pas 1 seul avis.

ou est donc passé la legendaire solidaritée entre motard? 🙂

[nico13008]

YZF l’essayer c l’adopter, regarde  sur le bon coin y’en a tres peu a vendre des modeles 2010, alors qu’en concession rupture de stock, ce qui prouve ke les posseseur sont satisfait, perso jvien de recevoir la 2011 c’est la filie, super legere, maniable et ca envoi un max… a toi de voir bon courage jsais que c dur de choisir

[eizo27]

merci pour ton avis mais je l’ai deja essayer et je trouve qu’elle se balade de trop et qu’elle tire trop court.par rapport a mon 450kxf 2010 j’avais l’impression d’etre sur une petite 125.

apres ca viens surement de moi car tous ceux qui en ont une a ma connaissance en sont satisfait.

ayant eu dans l’ordre un 125yz de 2005,un 250sxf de 2006,un 250kxf de 2008,un 250 crf de 2006,un 450kxf de 2010  la moto avec laquel je me suis senti le mieux etait mon 250crf de 2006.

seul le rmz ne m’est pas passé entre les mains d’ou mon hésitation.

 

[holeshot1986]

C’est bon le CRF de 2006, c’est ce que j’ai pris ^^

[toonys66]

moi j ai la crf 2010 depuis un an et j en suis ravi, pour moi c est le top, elle est trop trop bien, et là je viens de mettre une ligne yoshimura dessus, c est une tuerie!! ça mon encore mieux dans les tours, et cette moto et d’une légéreté et maniabilité jamais vu!! moi j’adore!!!

[eizo27]

crf 2010 acheter mais le coup du piston qui pete ca me fait flipper.

dis moi toonys66 t’as eu des emmerdes avec la tienne ou pas?

as tu changer des clips de pistons?

[manso]

RMZ le top. Surtout les nouvelles 2011

Je peux avoir des bon prix sur des rmz 250 et 450 neuve 2011

[email protected]

[lebinj]

j’ai essayé les 2, j’étais fan de la crf 2009 a carbu, mais la, une crf 2010, avec un akra,

 

Une Daube, j’ai essayé une 250 rmz 2010 dans du sable, elle a un sacré coffre et force moteur,

 

sans hésitation RMZ 2010 et en plus avec l’ecart de prix avec la CRF tu peux l’équiper..

[tiboute57]

elle est bonne celle la y a juste la deco qui change sur le 2011 tous le reste est pareil bref rmz 2010 ou 2011 c’est le top je roule avec un pote qui a une 250 crf 2010 et il y a 3 mois de sa il a cassé piston bielle….. il la fait reparé et la il vien de recasser une 2eme fois et la meme casse du coup il a pris un rmz 2010

[manso]

Exact !

2010 ou 2011 les rmz sont casiment les meme mais sont  de tres bonnes motos et pour ce que j’en connais sont tres fiable aussi…

 

[manso]

RMZ 2011 de démo a prix dégrifées, contacter moi

[email protected]

[ram10]

Bonjour à tous!

Moi je possède un 250 crf 2010 et j’en suis super content!! trés bonne moto, et je pense que le problème de piston qui court sur les crf 2010 ne sont pas fondé !! moi je connait pas mal de gars qui roule avec cette moto et jamais aucun problème ! aprés une bielle qui casse je pense que personne n’est a l’abris et quelque soit la moto.

Voila ce que j’en pense, sinon la rmz 2010 est pas mal non plus aprés c’est a toi de voir

laurent

[eizo27]

5 heures depuis que je l’ai acheter et pour l’instant rien.

j’ai decidé de pas tomber dans la psychose et de ne changer ni le piston ni les clips,ont verra bien.

[yoann06]

Pour ma pars 44h avec un crf 2010

et  RAS. au nivau du piston, changé a 44h  et il était encore très correct (pas d’ovalisation, ni d’usure particulière).

Il suffit de faire son entretien et il n’y a pas de raison que ca casse.

C’est une moto vraiment extra, légère, precise même si elle manque peut être un poil de coffre par rapport au rmz en allonge  il rattrape la mise.

Pour moi le top. Après chacun ses convictions et ses préférences.

[Auteur]

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