Ben voilà ça y est elle roule!!!
Donc voici mes premier sentiments,
Très grande facilitée de prise en main, le nouveau guidon Pro Taper permet de bien dominer le chassis qui est relativement joueur, certes n’est pas encore la Honda mais elle se rapproche. La différence de maniabilité avec la 06 est sensible. La fourche est d’origine un peu dure et trop freinée de même que pour l’ amortisseur mais quelques clics par-ci par là et tout rentre dans l’ordre. La fourche fonctionne a merveille et procure un confort surprennant. A confirmer dans les heures qui vont suivre. Le frein avant est très efficasse malgré une commande un peu molle mais celle-ci du coup permet un dossage parfait. Le frein arrière est un peu moins progressif.
Le moteur est fort à bas régime dispose d’un couple très raisonnable et allonge plus que le modèle 06 même si ce n’est pas dans cette exercice qu’il est le plus efficasse. La carburation elle, par contre, demande un réglage important étant clairement trop pauvre d’origine. Je cherche toujours le meilleur compromis.
Pour ceux qui vont ou ont déja craquer penser au budget sabot moteur car le sabot d’origine à été serieusement raccourci et ne protège que très peu le réservoir d’huile situer sous le moteur, du moins pas assez à mon goût…
Voila la suite dans quelque jours…
En attendent pour vous faire patienté une petite image…
, le il y a 19 années et 4 mois.
