250 YZF 2006

essai dans le dernier motoverte

bein mon avis une bombe lol j arrete pas de le dire mais elle fonctionne super bien une partie cycle super et tout et tout enfin pour moi c est la meilleur mais c est normal c est la mienne mdrrr

Pour ma part, je n’ai roulé qu’ un peu plus d’une heure (rôdage) et franchement, c’est un sentiment de légerté et de maniabilité qui se dégage. Le moteur ne m’a pas parru très fort par contre. Après réglage de la pompe de reprise qui était comme d’habitude sur un 4T mal réglé, elle a l’air vachement plus libéré et plus forte. A confirmé ce week si la météo le veux !

Juste un réglage tip top, c’est à dire que dès que tu tournes les gaz, la pompe envoie de l’essence instantanément et la bonne quantité ! Sortie de caisse, ce n’est jamais super bien réglé et la mienne l’était très mal !. A faire faire par un top mécano ! Evidément, il faut ajuster la carburation a ce réglage (En générale, augmenter le ralenti, le principal et ouvrir la vis d’air).

#25,par rapport a la sxf qu’en penses tu ?

Juste pour dire de ne pas avoir peur de démonter bielette, colonne de direction, roulements de roues,… parce que il y a restriction sur le budget “graisse” chez Yamaha !