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250 WRF 2015 – BRIDAGE

Ce sujet contient 6 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Driv one SX, le il y a 7 années et 9 mois.

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

Auteur

Messages
14 juillet 2016 à 17h49 #503902
makime
Participant
Je viens d’acquérir un 250 WRF 2015 neuf, que je trouve bien mou par rapport au YZF d’origine.

J’ai retiré la vis au cable de gaz, j’ai bien vu que le silencieux était à mettre à la benne, mais faut-il passer le boitier pour modifier l’injection, ou autre astuce pour la rendre plus fun?

Merci
14 juillet 2016 à 18h06 #1517271
Gator
Participant
Tu m’étonnes qu’elle est molle en comparaison…

;-))

Sans m’être spécialement penché sur le sujet, ligne d’échappement, CDI, arbres à cames, j’imagine, comdab…

Et oui, certainement un coup de boîtier tuner magique pour régler l’injection…
3 août 2016 à 21h09 #1518645
makime
Participant
Bon et bien finalement un FMF 4.1 rct et le tour est joué! Souple en bas, puissance et allonge, tout ce qu’il faut.
3 août 2016 à 21h57 #1518650
Gator
Participant
Good!
4 août 2016 à 1h17 #1518713
Driv one SX
Participant
sauf si c’est pour rouler dans les chemins et assourdir les p’tit lapins ;-))

aprés si tu compte faire un enduro ou une course de sable ,ne compte pas passer le sonométre non plus
4 août 2016 à 7h16 #1518716
Gator
Participant
“Le silencieux tout terrain RCT (Resonance Chamber Technology) FMF comprend une chambre centrale brevetée qui diminue le niveau sonore.”

S’ils le disent, hein, c’est sûrement vrai, lol…
4 août 2016 à 18h37 #1518760
Driv one SX
Participant
gator a écrit :

“Le silencieux tout terrain RCT (Resonance Chamber Technology) FMF comprend une chambre centrale brevetée qui diminue le niveau sonore.”
S’ils le disent, hein, c’est sûrement vrai, lol…

boaf ça prouve rien hein…..je pensait que c”était un silencieux MX :-))
Auteur

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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

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