250 rmz 2010 avis et fiabilité

salut  !

comme a dit herve  par rapport au test motoverte oui elle marche grave !

j’ai fait le comparatif je suis dimitri dans le magazine et dans la video c’est moi qui roule sur la suz

et je peux te dire que je suis fan et qu’elle marche grave apres fiabilite je sais pas mais comme dit herve  les japonaises plus trop de soucis !

c’est toujours un coup à prendre

les motos n’ont plus de soussi à mon avis, si tu entretiens, ça suit, il faut faire attention.

C’est juste un peu galere à la revente pk en France, Suzuki n’est pas la marque la plus coté…

mars

il y a une note de chez suz sur la mise en route de la moto:

– 30 coups de kick!

ca fait beaucoup par rapport à une crf (entre 3 et 5) mais apres ca fonctionne parfaitement  😉

Apres voir lu plusieurs revues sur la nouvelle RMZ 250, notament sur des sites australiens qui n’en disent que du bien (a part peut etre un demarrage parfois recalcitrant), j’etais pratiquement convaincu de mon choix.

En Thailande, 4 RMZ 2010 roulent en Championnat depuis fin 2009, et apres m’etre renseigne , elles ont toutes connu des problemes mecanique. Apparement, la moto supporte mal le piotage "au rupteur" des ennerves thailandais, et les soupapes rendent l’ame au bout de quelques heures. Le champion en titre a ete contraint a 2 abandons successifs, et perdu toute chance au championnat.

J’ai finalement fait un choix plus sage en prenant une Yam, moins excitante mais certainement plus fiable. Pour ameliorer le rendement, j’ai commande une ligne Yoshimura. La moto arrive (en pieces, pour eviter les douanes locales…) demain, je testerais ca ce week end.

 Oui, mais j’habite au Cambodge, pays frontalier.

En Thailande, ils ont les versions japonaises, pratiquement identiques aux autres (a part l’echappement tres bride et le manuel en japonais …)

 a ma connaissance, toutes les japonaises ont des soupapes en titane depuis plusieurs annees