250 ou 450 ??!

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• 15 juin 2016 à 1h52 #503833
  GedeBallZ

  Participant

  Salluuut je le présente Theo 14 ans

  Bref je suis très jeune mais j’ai bientôt mes 15 ans donc je peux passer en  » open cylindrée  » j’ai actuellement une 125 sx
  J’ai déjà trouver un acheteur pour celle ci donc me manque plus qu’une nouvelle meules j’hésite donc entre un 250 et 450 4 temps
  J’ai déjà essayé un 250 car mon papa en possède un. C’est très agréable et souple mais comme je suis plutôt imposant 1m 85 pour 80 kg ( je suis un peu grassouillet) j’hésite pour prendre un 450 des gens me disent que c’est bien d’autre me disent que c’est lourd et ingérable donc j’aimerais des avis ( je pense avoir largement les capacités pour tenir une 450 mais je ne veux pas faire d’erreur) si j’achète une moto elle sera neuve et j’ai déjà une idée de la marque j’ai pas besoin d’avis là dessus

  Je ne veux pas d’avis de keke qui font du cross bitume des roue arrière et tout le bazar

  Merci

  15 juin 2016 à 7h34 #1515325
  hotrod22

  Participant

  250 c’est plus sage et tu progressera plus vite.
  Attention aux reponses pas toujours sympa de certains même s’ils ne sont pas des cross bitume…

  15 juin 2016 à 8h13 #1515329
  savemxgp

  Participant

  Si t’as vraiment des balls comme ton pseudo le prétend, achète donc un side-cross et fait équipe avec ton papa tu verras, vous allez bien vous amuser….

  15 juin 2016 à 8h30 #1515334
  Gator

  Participant

  hotrod22 a écrit :

  Attention aux reponses pas toujours sympa de certains même s’ils ne sont pas des cross bitume…

  C’est vrai qu’une réponse de kéké à ce genre de question de cassos, c’est toujours tentant…
  ;-)))

  15 juin 2016 à 9h22 #1515337
  GedeBallZ

  Participant

  Le si de cross ne m’attire pas plus que ça

  15 juin 2016 à 9h34 #1515339
  GedeBallZ

  Participant

  Question de casos ? Plutôt t’as réponse . J’hésite réellement pour ça que je demande de l’aide je c’est que ce choix paraît simple mais pas pour moi

  Tu dois avoir 16 ans au lac t’as acheter une YZ pour faire des roue arrière pour impressionner t’es amis

  Après c’est à toi de voir c’est quoi le plus casos entre ça et et une simple question

  15 juin 2016 à 9h45 #1515340
  Gator

  Participant

  GedeBallZ a écrit :

  Tu dois avoir 16 ans au lac t’as acheter une YZ pour faire des roue arrière pour impressionner t’es amis

  Ha ouais, t vraiment un gros boloss.
  Tu es mon King!
  ;-)))

  15 juin 2016 à 10h02 #1515343
  ganjaman

  Participant

  Les 450 ne servent à rien, ces motos sont has been depuis des années. 250, bro.

  15 juin 2016 à 10h05 #1515344
  Gator

  Participant

  Et fais un régime, mon gros doudou…
  ;-)))

  15 juin 2016 à 10h45 #1515346
  GedeBallZ

  Participant

  Malgré vos conseille j’ai pris un 450 crf 2017 il est commandé merci quand même

  15 juin 2016 à 10h56 #1515347
  Gator

  Participant

  #groguignol

  15 juin 2016 à 11h07 #1515349
  frankystyle

  Participant

  GedeBallZ a écrit :

  Malgré vos conseille j’ai pris un 450 crf 2017 il est commandé merci quand même

  A 14 ans, je pense que la 450 est effectivement le meilleur choix. Regarde Gajser comment il déchire grave:)))

  15 juin 2016 à 11h41 #1515351
  upbeat

  Participant

  GedeBallZ a écrit :

  Malgré vos conseille j’ai pris un 450 crf 2017 il est commandé merci quand même

  Super! Tu te retrouves avec une belle moto, dont les 3/4 des pilotes (des vrais) n’arrivent pas a exploiter réellement
  Si tu comptais progresser, oublie c’est fini, mais bonne nouvelle tu vas pouvoir faire des tours de circuit en 3 (voir 2) sans user la boite et encore moins le moteur!
  Des comme toi on en voit bien assez sur les track pour savoir que c’est tout sauf une bonne idée

  15 juin 2016 à 12h16 #1515352
  Gator

  Participant

  Rassure-toi Upbeat, comme notre ami n’existe pas vraiment, il risque pas de se faire mal…

  15 juin 2016 à 12h50 #1515353
  hotrod22

  Participant

  L’avantage d’un 450 quand t’es vieux c’est de pouvoir faire des endurances, du supermot,
  Enrouler un peut plus.
  En vitesse pure c’est clair que c’est idem qu’un 250, qui plus est sur 2 manches!

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