Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Moto neuves › 250 CRF 07
salut merlin 33, pour démarrer essaie de pencher ta moto essence ouverte jusqu’a ce que l’essence coule par la surverses de la cuve du carbu.dés fois ça marche mais si t’accélere tu ouvres le carbu et tu peux noyer le moteur. si tu le noye tu sens ta sortie si ça sent l’essence decomprime ferme l’essence et pompe 10x avant de recommencer essence réouverte bien sur.
bon chance
Je confirme les trois grands coups de gaz avant de démarrer le moteur froid et le choc a chaud dès que le moteur est chaud et ça part à tout les coups!
salut surtout pas les soupapes acier ou inox!! elle sont plus lourde et leur ressort n’est pas calculer pour.
Un 450 crf accepte sans soucis mais un 250 si le pilote a un bon niveau il a toute les chances de casser.
salut riders merçi pour tout ces infos je vous tien au courant
salut il faut metre un jigleur de 175 ( origine 172) la moto vas beaucoup mieux et prend plus facilement le ralent j ai essayé et la moto allais moin bien j ai laissé le 42
Essaye comme j’ai dit et ça devrait craquer sans trop de problème. Si jamais elle devait te poser encore des problèmes essaye avec un plus gros gicleur come l’ a dit oakley. Si jamais elle devait encore te poser des problèmes vérifie ta bougie.
verifies la garde de ton cable d’accélerateur. si elle est pas assez importante le cable peu resté un peu tendu et là ca démarre plus! vérifie le passage du cable aussi
salut riders demain je test les modifs que j’ai fait sur la moto
j’ai remis tout d’origine vis de ralenti 42 principale172
par contre la vis de richesse 2t au lieu 1t trois quart ,et si ça va pas je remet 1t trois quart par contre. je change le principal 175 comme le dit oakley.
contacte moi sur [email protected]
Merci
et mon site pourra vous servir
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