250 cr nettoyage bas moteur piston cassé

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• 9 février 2007 à 13h11 #444166
  guigui80260

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  bonjours je voudrais vos conseils !!! j’ai un 250 cr 1998 et mon piston a casser dans le moteur alors j’ai mis du fioul bien secouer et retourner mais j’arrive pas a recuperer les morceau et je ne veut pas ourir mon bas moteur comment faire pour tout avoir et etre sur qu’il ne reste plus rien merci a l’avance

  9 février 2007 à 16h45 #1059315
  grifon fou

  Participant

  slt si ce d bou de segment pren un tournevis ement si ta

  9 février 2007 à 16h59 #1059316
  grifon fou

  Participant

  sino esai avec une souflet

  9 février 2007 à 20h17 #1059317
  crossmandu1301

  Participant

  oh non la tu ouvre le moteur.

  change tes roulements de tête de bielle et de vilebrequin et nettoyage complet des carters.

  si tu ne fait pas sa tu et bon pour une autre casse (roulements entre autre puis tout ce qui sent suit)

  ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

  9 février 2007 à 20h55 #1059318
  dcrouzel

  Participant

  si tu veux pas l’ouvrir maintenant tu l’ouvriras sans tarder .

  9 février 2007 à 21h26 #1059319
  guigui80260

  Participant

  vous croier que si j’ouvre pas j’arriverai pas a ravoir mes bout de piston car pour ouvrir il y a tout les pignon de boite ou pas ? MERCI

  10 février 2007 à 6h55 #1059320
  reggio

  Participant

  tu dois ouvrir guigui….desole pour toi…..

  11 février 2007 à 13h24 #1059321
  crossmandu1301

  Participant

  je suis sortit hier, et résultat des morceaux de mon 1er segment cassé et le pion situé dans la gorge y sont passés.

  ils m’ont laissés de belles traces évidemment et ont martelés ma culasse pour finir a l’échappement.

  quoi qu’il en soit, c’est obligé que des morceaux ou de la fine limaille soit passé dans le bas moteur, après pour guigui le problème est encore plus important.

  le fait de garder des roulement qui ont été exposé a des corps étrangers, va forcement résulté d’ une usure prématuré voir pire…

  soit ont fait un travail propre et sur soit on remonte comme ça et on verra bien le jour ou ça casse.

  perso mon choix est vite fait…

  ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

  15 février 2007 à 20h18 #1059322
  ktm125sx

  Participant

  il vaut mieux le demonter car les bouts de segments vont remonter et c est sur que sa recasse

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