250 CR 2001 à vendre

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• 20 novembre 2002 à 1h28 #1373664
  Anonyme

  Mes réglages sont : principal 430, ralenti 25, aiguille et position du clip standard. J’ai aussi changé le diffuseur pour un S7, c’est la meilleure chose à faire. Il faut l’acheter chez Yam, c’est une pièce optionnelle de 125 YZ 98, la ref est #3TC-14141-S7. Avec ça, plus d’hésitation à l’ouverture des gaz.

  20 novembre 2002 à 5h06 #1373665
  janel

  Participant

  houlà!430 en principal,c’est bon pour le touquet ça!en cross sur terrain de terre il faut osciller entre 350 ET 400 selon la température.25 ou 30 en ralenti aiguille baissée d’un cran par rapport à l’origine.là ça dépote!

  20 novembre 2002 à 10h18 #488644
  Admin CPPRESSE

  Maître des clés

  Oui je sais, ce n’est pas le bon endroit et Nofoot va encore avoir à redire mais bon j’y vais quand même : je vend donc ma 250 CR 2001, elle est en excellent état et entièrement révisée. Kit déco Honda US Woody avec housse de selle neuve. Le pot d’échappement d’origine est neuf (je n’ai jamais roulé avec), les suspensions ont été préparées et révisées. Je donne avec la moto un autre pot d’échappement (FMF), un kit plastique complet (ouies radiateurs (avec un autre kit déco Honda US), garde-boues avant et arrière, plaques à numéros) + les ouies de radiateurs d’origine neuves et un sabot CRD. Les pneus et le kit chaine sont quasi neufs et le piston a environ 6 heures (je le change toutes les 10 heures). Le prix est de 3900 euros (côte Moto Verte 4250 Euros). Je peux éventuellement la livrer et je suis dans le 74. Elle est en photo dans les petites annonces du dernier MV (celle avec le kit Honda US). Voilà voilà.

  20 novembre 2002 à 10h51 #1373658
  janel

  Participant

  la vends pas,tu vas la regretter!on en reparle dans 2 mois…plus jamais ils feront des motos comme celle-là!snif…

  20 novembre 2002 à 11h20 #1373659
  soriano-c

  Participant

  si tu cherche ce kit deco tel chez moto look à nancy ils en on un à vendre (1400f) !

  20 novembre 2002 à 11h26 #1373660
  jepeuxledire??

  Participant

  ya le reservoir avec a ce prix la?

  20 novembre 2002 à 11h35 #1373661
  Anonyme

  Vous avez raison, c’est vrai que j’ai peur de la regretter, elle était vraiment top une fois la carburation reglée mais bon, financièrement je ne peux pas en avoir 2. Le kit déco, je l’ai acheté aux US chez http://www.mxsouth.com. Sinon je pense prendre une 450CRF (si mes finances me le permettent sinon je repard pour une 250CR). Vous pourvez la voir en action dans mes photos persos.

  20 novembre 2002 à 12h33 #1373662
  Anonyme

  Blizzard, tu l’as déja la CRF ? Qu’en penses-tu ? J’ai essayé plusieurs fois une 2002 et j’ai mis du temps à me convaincre d’en acheter une. Je pense que je vais tester une année et voir après si je ne retourne pas au 2 temps. La 250 va tellement bien, c’est pas évident !

  20 novembre 2002 à 12h57 #1373663
  syrius

  Participant

  a tous les possesseurs de 250 cr 01, je suis preneur de vos reglages carbu!
  quant a toi Buzz, si tu n’arrives pas a la vendre, tu n’auras plus qu’a lui faire descendre la route de geneve, elle trouvera un garage bien accueillant, n’en doute pas!

  21 novembre 2002 à 1h58 #1373667
  Anonyme

  Ouh la Janel, t’es radin sur l’essence ? C’est vraiment hyper pauvre un 350 ! J’ai éssayé un 380 et ça n’allait pas du tout. L’été, le 410 va bien mais maintenant que la temperature baisse, je préfere le 430. Et je dois enrichir avec le FMF. Sinon Blizzard, il faut acheter un filtre à huile en acier de chez Scott. Il est vite amorti. Mais c’est vrai que les vidanges ça doit être ch.. à la longue. Par contre moi je préfere la 450 surtout sur les petits terrains.

  21 novembre 2002 à 3h53 #1373668
  Anonyme

  Ah ben je vois que tu me rejoins sur le principal de 430. Sinon ce que je voulais dire tout à l’heure à propos du 450 sur un petit terrain c’est que le 450 m’avantage (grace au frein moteur) dans les virages. Je la trouve plus maniable et c’est plus facile de suivre des orinères en sortie de virage qu’avec le 250. Pour les grands terrains, elle est top également mais je ne la trouve pas mieux (ou pire) qu’une 2 et demi. Juste différente.

  21 novembre 2002 à 3h55 #1373669
  Anonyme

  Davidmx, ne rate pas cette occase. Soit fou, braque une banque, tue ta grand-mère, pique le sac d’une vieille bon sang ! Non sans blagues, tu ne le regretterais pas, elle est top. Peut-être qu’une conversation avec ton banquier pourrait arranger le coup ?

  21 novembre 2002 à 4h48 #1373670
  Anonyme

  Blizzard, pour le filtre, va voir sur : https://www.scottsperformance.com/indexmain.html et cherche oil filter.

  21 novembre 2002 à 7h49 #1373671
  janel

  Participant

  on doit pas avoir la même moto alors..si nvous trouvez mes réglages inadaptés,continuez à encrasser vos pétoires.je maintiens:430 en principal c’est bon pour rouler dans ton congélateur.

  21 novembre 2002 à 9h14 #1373666
  davidmx

  Participant

  Mes poches sont à plat !!!! Sinon elle était pour moi !!! Sniff !! RIDE RED

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