Transferts de technologies
On se disait bien que la RedShift d’Alta Motors, constructeur californien de motos électriques, avait du potentiel et qu’elle initiait une nouvelle ère pour les motos à propulsion nucléaire. La preuve, après avoir fermé ses portes en octobre 2018, voilà que la société vient de revendre quelques brevets, biens d’équipements et propriétés intellectuelles (!) à BRP, le géant canadien qui possède Ski Doo, énorme fabricant de motoneiges, Rotax et Can Am, mastodonte du marché du quad, du SSV et du spyder à trois roues. Est-ce à dire que BRP, qui a déjà produit des SSV électrique, se verrait bien construire quelques motos électriques dans un avenir proche. Ça sent un truc comme ça. En tout cas, on se prend à rêver d’une renaissance pour Alta dont les motos avaient bluffés tous ceux qui les avaient essayées…
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On se disait bien que la RedShift d’Alta Motors, constructeur californien de motos électriques, avait du potentiel et qu’elle initiait une nouvelle ère pour les motos à propulsion nucléaire. La preuve, après avoir fermé ses portes en octobre 2018, voilà que la société vient de revendre quelques brevets, biens d’équipements et propriétés intellectuelles (!) à BRP, le géant canadien qui possède Ski Doo, énorme fabricant de motoneiges, Rotax et Can Am, mastodonte du marché du quad, du SSV et du spyder à trois roues. Est-ce à dire que BRP, qui a déjà produit des SSV électrique, se verrait bien construire quelques motos électriques dans un avenir proche. Ça sent un truc comme ça. En tout cas, on se prend à rêver d’une renaissance pour Alta dont les motos avaient bluffés tous ceux qui les avaient essayées…
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On se disait bien que la RedShift d’Alta Motors, constructeur californien de motos électriques, avait du potentiel et qu’elle initiait une nouvelle ère pour les motos à propulsion nucléaire. La preuve, après avoir fermé ses portes en octobre 2018, voilà que la société vient de revendre quelques brevets, biens d’équipements et propriétés intellectuelles (!) à BRP, le géant canadien qui possède Ski Doo, énorme fabricant de motoneiges, Rotax et Can Am, mastodonte du marché du quad, du SSV et du spyder à trois roues. Est-ce à dire que BRP, qui a déjà produit des SSV électrique, se verrait bien construire quelques motos électriques dans un avenir proche. Ça sent un truc comme ça. En tout cas, on se prend à rêver d’une renaissance pour Alta dont les motos avaient bluffés tous ceux qui les avaient essayées…
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