Beta va entamer en 2023 sa troisième saison en MXGP, après avoir fait le grand saut dans le Motocross avec une 450 qui progresse pas à pas. Jeremy Van Horebeek ayant décidé de stopper sa grande carrière, Beta a décidé de miser cette fois sur la jeunesse, en engageant le Britannique Ben Watson. Qui, ironiquement, en sera lui aussi à sa troisième année en MXGP, les deux premières ayant été très moyennes, pour ne pas dire pire. On retrouve aussi Alessandro Lupino, qui doit montrer autre chose l’an prochain également. Enfin, Beta a décidé de changer de team, puisque c’est désormais le MRT qui sera chargé de faire rouler le team usine.
Le communiqué de presse Beta :
C’est le Beta MRT Racing Team qui mettra le Beta RX 450 sur la piste en 2023. Deux ans après ses débuts dans le Championnat du Monde MXGP, Betamotor a décidé de renouveler son engagement dans le Motocross en s’associant à un nouveau collaborateur fortement motivé pour soutenir l’entreprise dans sa croissance dans la classe reine du Motocross.
Le MRT Racing Team, une organisation entièrement italienne née à Viterbo, en Italie, a fait ses débuts dans le Championnat du monde de Motocross en 2012, obtenant immédiatement d’excellents résultats. L’expérience maintenant décennale dans la course aux côtés de jeunes pilotes et de professionnels du MX, font de MRT l’équipe idéale pour poursuivre l’expérience en MXGP, où l’objectif sera toujours de défier la domination incontestée des constructeurs autrichiens et japonais, en allant bien au-delà du Top Ten, déjà atteint par les premiers RX 450 à leurs débuts dans le Championnat du Monde.
Les nouvelles pour la saison MX 2023 ne s’arrêtent pas là ! Aux côtés de l’expérimenté Alessandro Lupino, qui après une saison très compliquée d’un point de vue physique a finalement réussi à retrouver forme et esprit, il y aura un nouveau jeune pilote, qui roulera pour MRT Racing Team Beta sur le RX 450.
Né en 1997, originaire de Nottinghamshire en Angleterre, Ben Watson est le nouveau pilote MX Beta.
Considéré comme l’un des jeunes pilotes britanniques les plus prometteurs de ces dernières années, Ben Watson a manqué le Top-Ten du classement final MXGP pour une poignée de points en 2022, mais il a montré un grand potentiel à de nombreuses reprises, et il est maintenant prêt à chercher sa performance maximale et celle de sa nouvelle moto, motivé par une nouvelle signature pour une usine officielle.
La carrière de Ben a commencé à l’âge de 10 ans, lorsqu’il a participé à la série européenne en 65, remportant sa première course. Ses dernières années incluent un Top 5 au Championnat du Monde MX2 en 2018 et 2020, où Ben a montré toute sa vitesse avec des victoires aux GP de Lommel et Pietramurata, passant au MXGP en 2021.
