La toute nouvelle Honda CRF450R 2027 à l’essai en vidéo ici.
Direction Arco di Trento, sur le mythique circuit du MXGP d’Italie, pour découvrir une moto entièrement revue.
Au programme :
✅ Nouveau moteur (culasse, soupapes, piston, cylindre et vilebrequin inédits)
✅ Nouvelle boîte de vitesses
✅ Nouvel embrayage
✅ Plus de 6 chevaux gagnés
✅ Près de 4 kg de moins sur la balance
Sur le papier, cette CRF450R 2027 s’annonce comme l’une des plus grosses évolutions de ces dernières années. Mais qu’en est-il une fois en piste ?
Antoine « Il Tonio » Mortreau a pris les commandes de cette nouvelle Honda et vous livre ses premières impressions : moteur, châssis, maniabilité, comportement en piste… découvrez tout ce qu’il faut savoir avant sa sortie.
Alors, cette nouvelle Honda est-elle capable de reprendre la référence de la catégorie 450 MX ?
Merci à notre partenaire https://www.mybihr.com/fr/fr/ / www.flyracing.com pour avoir été beau comme un camion.
Honda CRF450R 2027 :
10349 €
Cylindrée (cm3) : 449,7
Alésage x course (mm) : 97 x 60.3
Alimentation : injection électronique PGM-FI ø 44
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : périmétrique en alu
Fourche : Showa Ø 49 mm, déb. 310
Amortisseur : Showa, déb. NC
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/240
// MESURES :
Empattement (mm) : 1490
Garde au sol (mm) : 333
Hauteur de selle (mm) : 953
Poids usine tous pleins faits (usine) : 108
Réservoir (l) : 7.1
