Ça sent bon, fort de quatre succès (et une seconde place) en cinq rounds, Marvin Musquin domine largement son sujet mais n’est pas encore assuré du titre, passé le cap de mi-parcours (il reste quatre épreuves East à courir).
En revanche, c’est déjà quasi-mort pour Martin ! DNQ ! En tête en LCQ… Drapeau rouge à cause de la chute d’un concurrent, re-start, Jeremy Martin se rate, chute dans les whoops, adios la qualif en finale ! Ce n’est pas la première fois que le # 6 connaît une telle mésaventure (cf. 2014, déjà, deux fois)…
Ryan Dungey, en tête de bout en bout, file vers le titre à un rythme d’enfer : troisième succès de rang, ça veut dire cinq cette saison ! Désormais il compte 45 points d’avance sur son dauphin provisoire, Trey Canard. Le # 5 a déjà remporté A3, Dallas, AT 2, Daytona & Indy. Dix podiums consécutifs sur les onze épreuves disputées : il n’y a que lors de la première course, A1, qu’il n’est pas monté sur la boîte, « Dunge » n’avait alors fait mieux que… 4 !
Les deux American Honda-boys sur la boîte !
Cole Seely, deuxième dès le premier tour de la finale, monte sur la seconde marche du podium. Trey Canard, mal parti, va passer Weston Peick sur la fin de la course et l’éjecter d’un podium sur lequel il n’est toujours pas monté …
Il faut remarquer que les second, troisième et quatrième rangs au classement provisoire du championnat sont tenus par les pilotes officiels Honda, Canard, Tomac et Seely dans cet ordre, prêts à bondir en cas de défaillance du leader. OK, celui-ci paraît fort solide, mais en tous cas il y a des siècles qu’on n’avait vu les Red Riders en aussi bonne posture !
Eli Tomac s’est crashé au second tour, il est reparti avec un tour de retard derrière le leader, pour une sorte de pseudo-duel toute la course… Mais par prudence Dungey l’a laissé passer au dernier tour, peu avant l’arrivée… Sûr, ET était super vite, il l’avait démontré durant les essais et en remportant la seconde manche, il l’a confirmé en évoluant au rythme du vainqueur en finale. Mais quand ça ne veut pas… Ainsi le pilote Geico compte-t-il déjà 80 points de retard sur Dungey !
Résultats 450cc
1.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM
2.Cole Seely, Laguna Beach, Calif., Honda
3.Trey Canard, Edmond, Okla., Honda
4.Weston Peick, Menifee, Calif., Yamaha
5.Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Kawasaki
6.Andrew Short, Smithville, Texas, KTM
7.Josh Grant, Wildomar, Calif., Kawasaki
8.Broc Tickle, Holly, Mich., Suzuki
9.Chad Reed, Dade City, Fla., Kawasaki
10.Jake Weimer, Wildomar, Calif., Kawasaki
Provisoire 450cc
1.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM, 249
2.Trey Canard, Edmond, Okla., Honda, 204
3.Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda, 169
4.Cole Seely, Laguna Beach, Calif., Honda, 160
5.Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki, 156
6.Chad Reed, Dade City, Fla., Kawasaki, 152
7.Jason Anderson, Edgewood, N.M., Husqvarna, 144
8.Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Suzuki, 141
9.Andrew Short, Smithville, Texas, KTM, 124
10.Broc Tickle, Holly, Mich., Suzuki, 120
Résultats 250cc
1.Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM
2.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda
3.RJ Hampshire, Hudson, Fla., Honda
4.Jordon Smith, Belmont, N.C., Honda
5.Kyle Cunningham, Aledo, Texas, Honda
6.James Decotis, Peabody, Mass., Honda
7.Kyle Peters, Greensboro, N.C., Honda
8.Colt Nichols, Muskogee, Okla., Honda
9.Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Honda
10.Jace Owen, Mattoon, Ill., Honda
Provisoire 250cc
1.Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM, 122
2.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda, 106
3.Jeremy Martin, Millville, Minn., Yamaha, 85
4.RJ Hampshire, Hudson, Fla., Honda, 74
5.Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Kawasaki, 73
6.Martin Davalos, Cairo, Ga., Husqvarna, 62
7.Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Honda, 58
8.James Decotis, Peabody, Mass., Honda, 57
9.Kyle Peters, Greensboro, N.C., Honda, 57
10.Anthony Rodriguez, Cairo, Ga., Yamaha, 52
Photo copyright Simon Cudby – Racer X