Le Motocross des Nations à Ironman est présentée par 50factory.com, le spécialiste en pièces détachées neuves et d’occasion pour motos et scooters 50 et 125 cm3.
Quel bonheur de retrouver enfin le Motocross des Nations, LA course la plus attendue de la saison. Plusieurs raisons à cela, dont la plus évidente : voir les pilotes AMA affronter les pilotes de GP. D’autant que cette année encore, le plateau était particulièrement alléchant, avec ce qui se fait de mieux des deux côtés de l’Atlantique…
Et au final, c’est encore l’Australie qui gagne… L’Australie, ou les frères Lawrence ? Déjà pas mal l’an dernier, les frangins tenants du titre ont encore haussé le niveau cette fois. On l’a senti arriver dès le samedi, avec deux victoires propres et nettes en qualifications, sans que personne ne puisse les approcher. Et dimanche, le sort a été vite scellé pour eux, avec à chaque fois des bons départs et tchao bonsoir. J’imagine que Lucas Coenen, par exemple, va se souvenir un petit moment de s’être fait déboiter comme un Moldave dans les même virage par les deux frères dans les deux manches. Ce n’est pas souvent qu’un pilote de sa qualité se fait déposer comme ça à l’exter comme un colis UPS… Meilleurs temps dans les manches, scores quasi parfaits, il n’y avait donc pas grand chose à faire contre les frangins, qui prouvent ici, s’il y avait besoin qu’ils sont actuellement les deux meilleurs pilotes du monde. Avec une marge assez confortable, surtout à domicile, sur un circuit « AMA ». On verra l’an prochaine à Ernée, mais qui ne se souvient pas des performances de Jett en 2023 ? Un Jett d’ailleurs (très partiellement) éclipsé par son frère. Notez que les deux ont tout de même fait des erreurs, comme les deux chutes d’Hunter en MX2/Open ou l’inhabituel take out de Jett sur ce pauvre Isak Gifting !
Voir cette publication sur Instagram
Quant à Kyle Webster, on imagine la pression sur ses épaules de devoir être le maillon faible mais faire le job pour garder la coupe à la maison. Top 5 MX2 avec un 15/13 plus que correct en tenant compte qu’il a tenu à ramasser des pâquerettes à chaque départ, le champion d’Australie MX1 a plus que fait le boulot, avec courage et ténacité. Tant qu’il tient cette forme-là, et les frangins aussi, l’équipe d’Australie a de beaux jours devant elle. En attendant la pépite de chez Star Racing Kayden Minear, qui ne devrait pas tarder beaucoup à être au niveau ! Chapeau, en tout cas, aux Australiens, un pays qui ne compte que 26 millions d’habitants. A comparer aux 331 millions d’Américains…
On attendait évidemment beaucoup des USA à domicile, surtout avec la Dream Team prévue au départ. Forcément un poil moins avec les remplaçants, même si la qualité était au rendez-vous. Mais se priver de Chase Sexton et Haiden Deegan a forcément un coût, et ça s’est vu. RJ Hampshire, par exemple, n’a pas supporté la pression d’évoluer à la maison sur une course aussi importante. Impeccable toute la saison Outdoor en 450, il a cette fois fourni la full RJ Experience aux supporters présents, en tombant plus de fois qu’un bébé qui apprend à marcher. Honnêtement, ça n’aurait sans doute rien changé au classement, mais ils auraient été plus près des Australiens. Justin Cooper, lui, n’a pas démérité, avec deux tops 10 et la deuxième place en MX2, mais a tout de même manqué de vitesse pure. Quant à Eli Tomac, lui a su répondre présent. Deuxième en MXGP, 4/2 des manches, le vieux capitaine a su maintenir la barre dans la tempête. A la bagarre en première manche avec les tops euros, puis pris en sandwiches en MXGP/Open par les Lawrence, le valeureux Eli est à sa place. Même si on se doute qu’il espérait mieux, devant son public… Les Américains n’ont en tout cas pas à rougir de ce résultat, malgré les déboires d’un RJ qui doit avoir quelques courbatures ce matin !
On attendait de la France un podium, on l’a eu ! Franchement, ce n’était pas forcément gagné sur le papier, et c’est finalement le rookie Mathis Valin qui a été le meilleur performeur de cette équipe. Sa neuvième place de la manche MXGP/MX2, notamment, est assez remarquable, comme son podium au général de la catégorie. Peu sensible à la pression, le jeune pilote Kawa a fait le job sans se poser trop de questions et a largement contribué à ce podium qui, honnêtement, est plutôt bien payé. C’est aussi ça, la force de la France : être là au bon moment pour profiter des erreurs des autres. Romain Febvre a roulé à son niveau, mais sans plus, et a chuté en première manche. Au contact avec ses adversaires en MXGP, il n’a pas su se transcender pour l’événement. Et a souffert de la comparaison avec Jett dans l’éternel débat AMA/MXGP, le jeune australien le doublant deux fois facilement… On ne lui jette pas la pierre, deux semaines après le titre. Et encore une fois, on aurait peut-être gagné une place, mais il n’y avait rien à faire pour la victoire. Idem pour Maxime Renaux, lui plutôt moins bien que d’habitude sur cette course. Bref, les Français sont à leur place, et ont su répondre présents pour monter sur le podium, contrairement aux Belges, pour prendre un exemple facile !
Nos amis belges… Que dire ? Sur le papier, la qualité est au rendez-vous, comme on a d’ailleurs pu le voir samedi avec la victoire de Sacha Coenen, par exemple. La fiabilité, par contre, on est plutôt sur de la Fiat Uno de 1991… Eux seuls avaient la capacité de lutter avec les Australiens, mais c’est peu dire qu’ils se sont ratés. La faute, comme d’habitude, à trop de crashs. Comme l’a justement dit DV à la télé, il faut parfois savoir en lâcher un tout petit peu pour aller au bout, ce que n’ont pas su faire Sacha ET Lucas, tous les deux trop souvent par terre pour espérer quoi que ce soit… D’autant plus dommage que Liam Everts a prouvé sa capacité en 450. Selon moi, l’héritier de la dynastie est en effet un bien meilleur pilote de quatre et demi que de 250, et il a commencé à me donner raison ici. A une moment, il revenait même sur Eli Tomac, quand même ! Il en a manqué un peu physiquement pour aller au bout, mais on peut quand même signaler l’exploit ! Bref, la Belgique s’est ratée cette année, c’est un fait. Mais vu son potentiel, elle va gagner cette course un jour, et ça peut aller très vite. Dès l’année prochaine ? Franchement, avec cette équipe, c’est plus que crédible, si le vent tourne dans son sens.
Cinquième place exceptionnelle pour la Slovénie et ses 2 millions d’habitants sur ce Motocross des Nations ! Tim Gajser a longtemps été seul à porter le drapeau, mais il a trouvé un bon second avec Jan Pancar. Déjà héroïque en MXGP cette saison à plusieurs reprises, notre privé s’es encore illustré avec ce magnifique podium en MX2/Open, avec d’excellents chronos. Le pays signe ainsi son meilleur résultat sur la course avec ce top 5, quand, il n’y a pas si longtemps, il peinait à se qualifier pour la finale A. Bon, il va quand même faire progresser Jaka Peklaj (33/37) pour espérer mieux, mais bravo à la Slovénie !
Niveau performances individuelles, on retiendra en premier lieu les débuts de Jo Shimoda en 450. A l’instar de Liam Everts, Jo a le pilotage 450 en lui, mais le voir aussi rapide après quatre jours sur la machine, c’est fort. Jo surfe une vague de confiance haute comme celle de Nazaré en ce moment. Espérons que ça le mette dans les meilleurs conditions pour la saison prochaine.
Kay de Wolf a répondu présent sur ce Motocross des Nations en tant qu’ancien champion du monde MX2, avec deux huitièmes places qui lui permettent de gagner la catégorie. On a déjà vu mieux de la part des meilleurs MX2, mais ça reste pas mal compte-tenu de ses départs plutôt moyens. Notez que la Hollande a perdu ses chances dès samedi, avec la blessure à l’omoplate de Glenn Coldenhoff, pas autorisé à rouler dimanche par le collège médical sur place.
Enfin, Isak Gifting a encore prouvé sa solidité, avec deux manches devant (7/8), la deuxième malgré l’attentat de Jett qui les a mis par terre tous les deux. Franchement, je ne m’attendais pas à ce que le Viking aille chercher Maxime Renaux au dernier tour de la dernière manche, montrant à la fois grinta, vitesse et physique sur ce coup-là. Gros respect, donc, à Isak qui a littéralement porté son équipe à la septième place, malgré les 20/21 d’Alvin Östlund et les 28/29 d’Albin Gerhardsson.
Côté déception, on vote pour les Allemands ! Ken Roczen avait pourtant montré sa vitesse samedi, mais est tombé deux fois au premier tour dimanche. C’est toujours mieux que son coéquipier et champion du monde en titre Simon Längenfelder, qui n’a pas fait un tour dimanche, victime d’une grosse chute. Allez, ça ira mieux l’an prochain…
Allez, rideau sur la saison, vous allez enfin pouvoir passer du temps en famille le week-end ! Rendez-vous pour la plus fabuleuse course de l’année, le Motocross des Nations 2026, à Ernée, en France !
Images MXGP et constructeurs.
