[mc ray]

C pareil pour moi ça me saoul, avant de commencer a rouler je suis deja en sueur…….

Sinon g enrichi en principal et ralenti pour faire un peu de sable et c toujours aussi dur a démarrer.

Sur ma 2005 au premier coup de kick elle craquer mais ce model 2008 n’est pas une réussite coté démarrage, la faute a l’introduction d’un décompresseur auto???

[mc ray]

Salut a tous, est ce que quelqu’un a t-il deja une moto neuve chez eux (pas de problemes sur les neuves,?) car je serais interressé pour prendre une bécane neuve chez khyks.

[mc ray]

salut a tous est ce que quelqu’un à deja acheter chez KHYKS ??

Sont-ils sérieux car leurs prix sont assez interressants???

[mc ray]

Salut oklay, je serais interressé par un crf 250 2008, peux tu me dire si elle sont directement disponible, son tarif, et si il y a le kit piece avec? Peux tu me dire ton adressse ?

merci

[mc ray]

Sans hesiter la husky de chiodi en 98 je crois avec l’arriere en carbone ect…….

[mc ray]

Alors vous l’avez reçu votre bouchon de réservoir parce que tout devait “rentrer dans l’ordre pour le 10 avril” wait and see……..

[mc ray]

Alors les gars qui a reçu son bouchon de réservoir???

[mc ray]

Autant profiter du poste pour tenter ma chance , alors moi je cherche du taf dans l’etude de process, contrôle qualité, recherche et développement ,gestion de production, enfin tous ce que l’on peut faire avec un bts productique mécanique . A ouai j’oubliais je suis du nord pas de calais ……

[mc ray]

Ok bon je vais patienter encore alors , peut etre avec le 2eme numéro.

[mc ray]

Tout d’abord verifie que ton permis n’est pas un permis restrictif limité a 12t500 comme beaucoup obtenue a l’armee.

Ensuite pour les particularités : un porteur 2 essieux=19 de ptac

3 essieux =26t de ptac ; 4 essieux et + =32t de ptac .

Sachant que sur un porteur le ptac et egal au pma et que la charge utile se calcul comme suit: pma-pv (pma=poids maximal autorisé ; pv= poids a vide).

La longueur ne doit pas depasser 12m et la largeur 2.55m et le poids sur un seul essieux et de 12t max.

Chose trés importante , tu seras tenus de respecter la RSE (reglementation social européenne) concernant les temps de conduite et de repos ,4h30 de roulage max puis 1h de repos pour un total de 9h de conduite journaliere. De plus tu n’auras pas le droit de circuler le week end a partir du samedi 22h au dimanche 22h sauf derogation .

Donc voila , ayant tt les permis cette idee d’acheter un vieux porteur equipé en motorhome m’a longtemps trotter dans la tete mais g finalement abandonner voyant tt les aléas sans parler du gas oil et de la conso moyenne d’un pl (jusque 300l au 100 au demarrage pour certain) aller a +

[mc ray]

merci les gars g enfin trouver en aspirant avec une grosse seringue il y avait deux grosses bulles d’air bloquées dans le système.

[mc ray]

A mon avis ça doit venir de la couleur , achete une rouge et tu ne seras plus emerdé 🙂

[mc ray]

Arrivé l’année dernière sur un terrain du nord de la france , les p’tits gris ont agis avec des pieux en bois mais n’ont pas réussi a dérober la machine car le coup que le pilote a reçu ne l’a pas fait tomber de la machine , 1 450 crf et ces mescouilles ont pris la fuite en voyant l’humeur assassine du pilote. Imaginez si le gars etait tombé et que la moto aurait calée , ils l’auraient fini a coup de pieux ……

[mc ray]

Ouai mais a comine c le gp tout les we avec tout ces belges qui se prennent tous pour everts et ce croit en gp et n’hésitent pas a aller au contact alors que toi t la tranquille pour te faire plaise.

[mc ray]

Ouai beau et bien illustré comme dab et ce n°100 qui vient compléter ma collection complète et pas mal du tout aller longue vie a mx mag….

[Auteur]

Messages