louloumx40

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20 mai 2014 à 0h26 en réponse à : Moteur bloquer #738789
louloumx40
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bizarre tout de meme qu’une piece soit pliée dans ta boite,je vois pas de quelle piece tu parles
20 mai 2014 à 0h26 en réponse à : Moteur bloquer #739003
louloumx40
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bizarre tout de meme qu’une piece soit pliée dans ta boite,je vois pas de quelle piece tu parles
20 mai 2014 à 0h26 en réponse à : Moteur bloquer #740138
louloumx40
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bizarre tout de meme qu’une piece soit pliée dans ta boite,je vois pas de quelle piece tu parles
20 mai 2014 à 0h25 en réponse à : Moteur bloquer #738787
louloumx40
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La broche de selection??de quoi parles tu exactement?du tambour??
20 mai 2014 à 0h25 en réponse à : Moteur bloquer #739000
louloumx40
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La broche de selection??de quoi parles tu exactement?du tambour??
20 mai 2014 à 0h25 en réponse à : Moteur bloquer #740135
louloumx40
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La broche de selection??de quoi parles tu exactement?du tambour??
19 mai 2014 à 22h00 en réponse à : culasse 250 kxf 2009 #524131
louloumx40
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Tu vas surement etre surpris du prix ..mais ça doit se vendre oui
19 mai 2014 à 21h59 en réponse à : bonjour a tousse j’aimerait savoir en quel matiére et fait le collecteur sur une kxf 250 2010 merci #930838
louloumx40
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lol
19 mai 2014 à 21h57 en réponse à : Moteur bloquer #738775
louloumx40
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Aie

j’espere que rien n’est tombé a l’interieur…
19 mai 2014 à 21h57 en réponse à : Moteur bloquer #738989
louloumx40
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Aie

j’espere que rien n’est tombé a l’interieur…
19 mai 2014 à 21h57 en réponse à : Moteur bloquer #740123
louloumx40
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Aie

j’espere que rien n’est tombé a l’interieur…
19 mai 2014 à 21h56 en réponse à : piston distri sur 250 kxf de 2006 : besoins d’avis ! #1271186
louloumx40
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Salut,

un ou 2 bons conseils pour commencer:

-se sentir capable de le faire et etre confiant et patient

-avoir les outils dont tu as besoin et de la place pour travailler correctement

Sinon,si tu as le bouquin,une clé dynanometrique,tu peux te lancer en suivant le guide pas a pas,vérifie juste que rien ne bloque en tournant le moteur a la main,avec une clé a pipe sur l’allumage par exemple,avant de kicker!

C’est pas sorcier

Bon courage mec
19 mai 2014 à 21h51 en réponse à : Mélanger deux huile de marque différente dans la fourche ? #801056
louloumx40
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Exact!

moi non plus perso je ne règle pas la fin de course avec la vis de compression,mais bel et bien avec un petit rajout d’huile.

Essaye quand meme de mettre la meme viscosité que celle qui est dans ta fourche,meme si avec la faible quantité que tu vas rajouter ça va pas changer grand chose
29 avril 2014 à 23h12 en réponse à : Urgent pièce de culasse 250 crf #999764
louloumx40
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Salut,

a priori ce serait le palier d’arbre à cames que tu as pété,peut etre ne l’as tu pas bien mis en place avant le serrage,il s’est mis en porte à faux,et clac!!

Tu trouveras ce genre de pièce chez ton concessionnaire Honda,sur commande bien sur,et ça doit pas etre donné…

Sinon pour savoir la compatibilité avec d’autres modèles,tu vas sur Mr Cycles,ou BikeBandit etc… et tu compares les références,tu peux meme commander sur ces siters là,c’est surement moins cher qu’en France
27 mars 2014 à 19h52 en réponse à : Cherche ressort/ axe cale pied est grille radiateur en neuf #1107044
louloumx40
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Effectivement 🙂
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