[mx.cls]

aider moi svp

[Anonyme]

 Je pense qu’il est en inox (je ne pense pas qu’il y ait de collecteur titane d’origine, si tu as un doute tu le pèses, la densité de l’inox est 8 alors que celle du titane est de 4,5).

[mx.cls]

merci pour ta réponce mais on ma dit que c’etai pe etre de l’alu ou de la feraille

[Anonyme]

 De l’alu un collecteur ça m’étonnerait fort, vu qu’ils deviennent parfois rouges et que l’alu fond à 660 degrés, sans rougir. 

Une méthode facile pour savoir si c’est de la ferraille ou de l’inox: tu prends un aimant et tu vois si ton collecteur est magnétique ou pas. L’acier est magnétique et les inox austénitiques ne le sont pas.

C’est quoi ton souci, tu dois ressouder ton collecteur?

 

 

[wachocrf]

 c’est du titane les collecteurs d’origine sur les 250 kxf .

[mx.cls]

oui j’ai essayer la méthode avec l’aiment et il reste aimenté au collecteur. et oui il faut que je le ressoude

[Anonyme]

Bon déjà il te faut vérifier si c’est du titane (ça doit être léger et s’il attire l’aimant ce doit être très faiblement – fais le test en comparant avec une pièce acier de référence) comme le dit notre ami plus haut ou de l’acier ou inox. Si c’est du titane, tu ne peux pas le faire toi-même à moins d’avoir un poste TIG et de sérieuses connaissances en soudage (le titane absorbe les gaz de l’air et se fragilise s’il n’est pas correctement protégé par un gaz inerte, d’où soudage souvent en boîte à gants ou avec des traînards divers et variés). Dans ce cas il faut aller voir une boîte spécialisée genre chaudronnerie, qui a l’expérience du soudage du titane.

Si c’est de l’acier ou de l’inox, là, tu peux faire toi-même.

 

[Anonyme]

Bonjour à Tousse ???  faut prendre du sirop.

Sinon c’est bonjour à Tous ….   Les gars, faut suivre un peu en CE 1…

[louloumx40]

 lol

 

[Auteur]

Messages