L’electrique, au delà des questions sur le réel intérêt en terme d’environnement, c’est clairement la seule voie qui se profile pour espérer rouler encore avec un deux roues motorisé.

On peut ne pas aimer, ça à au moins le mériter d’offrir une perspective à ceux qui voudront encore pratiquer une activité qui ressemblera à ce qu’on a connu ces, en gros, cinquante dernières années.

On peut se perdre dans des débats sans fin sur le plaisir de la symphonie mécanique, sur le côté « vivant » d’un moteur thermique, etc, etc.

N´empêche… rouler le cul sur une selle avec un engin qui reprend l’essentiel des caractéristiques d’une moto classique tout en permettant de le faire sans être emmerdé… voire tout simplement sanctionné, c’est quand même une porte de sortie acceptable.

Le seul truc qui coince avec la moto c’est que, contrairement au VTT où on peut opter pour le classique « musculaire » (néologisme à la con mais explicite !) ou pour l’electrique, en moto on risque de toutes façons de ne plus avoir le choix.

Mais pour pratiquer le VTT électrique et lui trouver un réel charme, je ne doute pas que l’evolution que connaîtra la moto TT électrique la rendra très vite attrayante.

Meme pour les vieux ronchons nostalgiques ! ;)))