Bien loin des réalités des pilotes pros qui déballent des fringues neuves avant chaque manche comme si c’était une évidence, le commun des mortels hésite forcément un peu avant de poser 500 boules sur la table pour s’acheter une paire de bottes qui ne verra jamais que de la boue, de la poussière et du métal acéré sous sa semelle. On comprend. Mais là, avec l’ami Gaëtan, on est quand même tombé sur un bon.
Il existe des pilotes plus soigneux que d’autres, je ne vous apprend rien. Des plus « économes », aussi, une manière un peu plus élégante que de dire près de ses sous, ou radin ! Plus sérieusement, prendre soin de son matériel permet évidemment de l’emmener plus loin, la preuve plus bas… C’est valable pour les machines, mais aussi pour les équipements. Et avec Gaëtan Burgaud, on est tombé sur le roi de l’astuce et de la maniaquerie. Pensez donc que notre ami roule avec sa paire de bottes Sidi Crossfire depuis… 2011. Beau score.
« Oui, je les ai acheté en 2011. Elles vont donc fêter leur dix ans. Elles ont fait un peu d’Ufolep, un peu d’endurance, trois années d’enduro. De la boue, du sable, du karcher, tout qui va bien ! La clé c’est l’entretien. Le laveur haute pression c’est bien pour nettoyer mais ensuite il faut entretenir. L’avantage de la botte Sidi, c’est que c’est du cuir. Du coup je mets du cirage après chaque lavage. Il y a aussi de la pièce détachée, donc dès qu’il y a un truc qui casse on peut remplacer. »
Il faut le reconnaître, elles n’ont pas si mauvaise allure pour une paire qui a dix ans. « L’astuce à maman, c’est le Cif à chaque lavage aussi pour garder le blanc à peu près blanc. Et quand le support de semelle s’est décollé au bout de trois ans, la solution c’est la colle à pare-brise.
Après, ça bouge plus ! Là, elles font forcément moins de courses en ce moment mais toujours les entraînements. Bon, je vais finir par craquer et racheter une paire neuve, mais ce sera uniquement pour le style ! » Un bel exemple à suivre, ou pas, selon vos moyens et vos envies. Mais reconnaissons que le coup de la colle à pare-brise, il fallait y penser !
