Le saviez-vous ?
Que Benoît Paturel bénéficie d’une boîte de vitesse spéciale sur sa Yamaha 250 YZ-F Kemea. Enfin, bénéficiait plus exactement car celle-ci ayant donné de sérieux signes de faiblesses lors du GP de Trentino à Arco di Trento, le Français et ses team mates ont été contraints de reprendre la boîte d’origine depuis. C’est même elle qui est à l’origine de son abandon aux deux tiers de la première manche, alors qu’il occupait la 6e place. Idem pour Van Doninck, un peu plus chanceux, puisque la machine s’est stoppée net après la ligne d’arrivée. Pourquoi une boîte spécifique ? C’est simple, les pilotes Kemea ont beaucoup de mal à gicler de la grille en seconde, comme le font leurs concurrents, ce qui les oblige à partir en première… Un rapport délicat à gérer. Ils ont donc demandé une boîte reétagée. Ceci explique cela, donc les mauvais départs du Frenchie qui doit s’employer à d’éprouvantes remontées depuis le début de la saison. Vivement qu’une pignonnerie renforcée lui soit bientôt livrée ! Sinon, autre info intéressante à savoir sur la machine du français. Comme celle de son pote Romain Febvre, pilote MXGP, elle dispose d’un démarreur électrique, placé devant le cylindre, côté gauche, pour éviter de perdre trop de temps en cas de tôle ou de calage…