Pour cette année 2022, fantic nous a gratifié de la sortie de 4 nouveaux modèles. Notre journaliste, Richard Angot a voyagé en Italie, dans la ville de Lovolo pour tester ces nouvelles motos.
Fantic a donc dévoilé deux motocross 4T, un modèle 125 ainsi qu’une dernière 250 2T. Il fallait donc que quelqu’un se déplace pour faire le point. Seul bémol, nous n’avons malheureusement pas pu tester le modèle 125 puisqu’il n’était pas encore disponible. Vous pouvez tout de même retrouver la 125 dans notre dernier comparo disponible sur notre chaîne YouTube. Puissance, maniabilité, nouvelles technologies, la nouvelle gamme de motocross fantic pourrait bien vous séduire.
“Très performante, voir un peu trop”
Ce sont les mots employés par Richard Angot pour décrire la nouvelle 250 2T de FANTIC. Venez donc découvrir toutes les caractéristiques de cette motocross qui en a dans le ventre. Tout d’abord, vous le verrez assez vite, la fantic 250 2T reste très proche de la YAMAHA GrecZed. Capable de monter très vite en puissance lorsqu’elle est en bas régime, elle est moins facile à maîtriser que les autres modèles. Testée sur circuit, la 250 2T a plus que montré de quoi elle était capable. Si votre credo est axé sur la vitesse et le fun, ce modèle pourrait bien vous correspondre…
“Pratique mais un peu moins fun”
La grande nouveauté se trouve sur les deux modèles 4T, la 450 et la 250. En effet, ces deux motocross sont équipées du boîtier traction control. Aussi appelé boitier GET, il permet un meilleur contrôle de votre fantic 250 4T ou 450 4T. Cependant, il peut, par moment vous donner l’impression de brider la puissance de votre moto. Malgré cela, il assure une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité de votre motocross. En effet, le boitier traction control agit directement sur le contrôle de votre moteur.
Venez retrouver tous les détails des modèles de la nouvelle gamme fantic sur notre chaine YouTube !
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