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  • Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 19 années et 3 mois.
14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

yz qui ne demarre plus :s

  • Auteur
    Messages
  • #499354
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      bonjour a tous ,

      j’ai une 250 yz qui ne demarre plus

      – j’ai de la compression

      – des eteincelles a la sortie de bougie

      – l’essence arrive bien dans le carburateur

      defois quand je donne des coup de kick ele a une grosse decompression ??

      Pouvez vous m’eclairsir .

      MERCI D4AVANCE

      #1455329
      Anonyme

        petite detail surement grand , avant qu’elle ne demarre plus je lui et fait un grand netoiyage et je pence que jai laissé un peu rentrer d’eau par le pot ou le cylindre :s

        comment y remedier

        #1455330
        Anonyme

          les segments sont niquel.

          par contre elle piss noir a la sorti du cylindre :s

          #1455331
          Anonyme

            T’as quoi comme bougie ? Change là, ça arrive souvent qu’en les motos sont trop grasses (ton huile à la sortie du cylindre) que les bougies soit claquées alors que en apparence elle sont bonnes. Met une bougie normale, style B8EG pour tester.

            #1455332
            Anonyme

              As tu essayé ?

              #1455333
              Anonyme

                j’ai une bougie qui a fait une sortie .

                c’est une ngk que j’ai etai cherché cest yamaha pour mon model de moto .

                le cul de la bougie et noir elel fait des etincelles mais sa ma l’air superficiel . je vais testé avec une autre bougie en esperant que cest sa ? car il n’y a pas d’explosion sa peu venir du carbu ….? ou jai peu etre deplacé des fille en la netoiyant ?

                #1455334
                douayktm
                Participant

                  ton allumage c pe etre décalé.ca arrive.la moto ne démarre plu car l’étincelle arrive tro tar.fé alé ton kick et regarde si l’étincelle arrive o méme momen ke kan le piston approche du pmh(point mort haut)

                  j’espére pour toi ke ca ira mieu

                  a+

                  #1455335
                  Anonyme

                    et comment regle ton cela ?

                    #1455336
                    Anonyme

                      Teste d’abord avec une B8EG ou n’importe quoi. Si là ça fonctionne pas, on réfléchira à autre chose.

                      #1455337
                      lonsdale1664
                      Participant

                        l’alumage n’est pas reglable sur les yz c des allumages avec boitier CDI ELECTRONIQUE c’est pas une mob!!!

                        #1455338
                        gnrf15388
                        Participant

                          re bonjour , voila je pence que sa vien de la bobine d’alumage car a mon gout il n’y a pas assez etincelle ! elles sont faible.

                          Quelle et le prix d’une bobine ?

                          je pence que c’est sa jespere .

                          #1455339
                          vfr750be
                          Participant

                            Si tu lui as injecté de l’eau par l’échappement, il n’y a aucune chance qu’elle démarre avant une bonne centaine de coups de kick. Commence par t’assurer que tu as bien vidé l’eau du bas moteur.

                            #1455340
                            gnrf15388
                            Participant

                              question bête pour voir si y’a plus d’eau au fond du bas moteur comment je fait ???

                              sinonpour la bobine ?? ;'(

                              #1455341
                              Anonyme

                                Je pense toujours que tu dois essayer avec une autre bougie avant de faire autre chose. J’ai deja fait un joint de culasse et avant de m’en rendre compte je roulais roulais roulais et dès que je m’arrétais la moto ne démarrait plus. Je mettait alors un coup de souflette dans la pipe du carbu et la moto reparté. Là si tu as de l’eau dans ton cylindre tu peux faire la même opération. Mais dis nous d’abord si tu as essayé avec une autre bougie, c’est tout co mais la pluspart du temps c’est juste ça.

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