Bonjour,
Etant relativement novice en mécanique, je viens chercher vos conseils concernant mon problème car je commence à sécher.
Symptôme :
La moto cale dès lors que partant du ralenti, je tourne la poignée des gaz.
Situation :
– la moto démarre sans trop de problèmes au kick (batterie HS) —> une batterie HS pourrait elle impacter l’accélération de la moto (bougie ?) ?
– le moteur monte en régime normalement si j’accélère très progressivement.
– La moto est resté inutilisée dans ma cave depuis 1 an.
Pistes envisagées :
– prise d’air —> pinceau imbibé d’essence passé sur l’ensemble bloc moteur et Start pilot vaporisé de même —> pas de montée en régime notée —> RAS
– Filtre à air sale —> Filtre à air démonté + nettoyé —> RAS
– Carburateur encrassé —> Démontage carburateur + nettoyage —> Carburateur a priori propre —> RAS
– Essence manquante —> Réservoir moitié plein —> RAS
– Réglages vis richesse + vis ralenti —> réglage standard 2 tours 1/4 —> RAS
Merci d’avance pour votre aide !
, le il y a 6 années et 2 mois.
