[nowhere]

[deadstar mx]

Salut en fait les principaux changements se situent au niveau de la partie cycle avec les tés de fourche usine : offset reglable ( trés pratique!!!!!) ainsi que l amortisseur arriere .
niveau moteur ras et il y a ossi la deco ki change voila salut a plus.

[badboy_911]

biensur qu’il y a des differences moteur… Pour la 250 par exemple : Diametre du vilo augmenté, changement du CDI, carbu, piston double-segement ressorts d’embrayage et chambre de combustion… ce qui la rend plus accessible à bas regime mais elle garde toute sa violence quand tu commences à taquiner…

Pour la partie cycle en plus des tés à offset reglabe tu as un bras plus long, la forme de la section du cadre, l’amorto et la fourche sont revus, les plastiques changent de forme et le système de freinage et lui aussi revu… Une bécane au top cette année…

Pour la 125 je crois que ça change pas beaucoup niveau moteur, sauf une première ultra courte…

[nowhere]

sorry jai pas précisé ke je parle de la 125

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