[doudou74]

je vien d’acheter une yz450f 2011 neuve en caisse, mais je ne l’ai toujours pas demarer car j’ai regarder qu’il y ai du liquide de refroidissement c’etait le cas, mais pour l’huile en revanche un probleme m’est posé car je regarde le petit hublot sur le cote gauche du moteur et je me dit qu’il n y a pas d’huile du coup je devisse les deux vis de vidange du moins si je ne me trompe la vis de vidange en bas du moteur et la vis qui dois je suppose faire office de jauge en contrebas de la pompe a eau , et pourtant il y a de l’huile mais ce qui me chagrine c’est ce hublot vide car j’ai tenter de pencher la moto de chaque coté pour voir si le niveau bouge mais rien ne se passe que faut t’il faire selon vous ?

Faut il demarer le moteur pour voir le niveau? ,

la vis se trouvant en dessous de la pompe a eau est elle bien la jauge ?    

je precise avoir le manuel mais en anglais donc pas tres pratique, ou puis je trouver un manuel en français car yamaha ne le vend pas a l’unité

 

merci

[chris34]

L’huile montera dans le hublot une fois le moteur démarrer.

[doudou74]

salut,

je veut pas etre lourd mais en est tu sur je veut pas faire d’erreur

[grathz]

Salut,

Au pire si tu veux être sûr, vas acheter de l’huile et fais une vidange en respectant la quantité qui t’es préconisé par ton bouquin d’entretien.

[doudou74]

ce que tu dit n’ est pas faux mais j’ai peur que l’huile  pour la premiere utilisation ne soit pas la meme que se que je mettrait par la suite (ex les sportives on une huile speciale pour les premiers kilometres)

[maxime20]

demarre là 1 ou 2 minutes, et la tu verra ton niveau au hublot

[carlovitch1]

 Une bonne huile 100% synthèse compétition fait l’affaire, pas besoin d’hule spéciale. 

[chris34]

Sur ! J’ai eu la 2010 si l’huile monte pas la oui il y a un problème mais elle doit monter de suite !

 

[dcrouzel]

oui , l’huile va appparaitre dans le hublot  !!!!

 

[bentomate]

 achete tes motos chez ton concess comme ca tu as le manuel en francais et puis si t as un souci tu peux l appeler !!!!!!!!!!!!!!!!

[antoyzf]

si toi tu as les moyens tant mieux pour toi…

[doudou74]

salut,

le concessionaire yamaha vers chez moi ne merite vraiment pas que je lui achete une moto et de plus la difference de prix et telement enorme j’ai pas l’intention de faire une reprise en fin d’année donc peu d’interet pour moi d’acheter en concession.   merci pour vos reponses je vais demarer la bete ce matin

[rapha]

Salut,

Ah le graissage séparé des Yamaha…

En fait il y a 2 pompes à huile. Une première pompe prend l’huile au fond du carter et l’envoie dans un reservoir auxiliaire (ou il y a ton hublot).

L’autre pompe aspire l’huile dans le réservoir ou il ya ton hublot et l’envoie dans la moteur pour graisser l’arbre à came, le vilebrequin, etc…

Si ta moto n’a jamais démarré toute l’huile est descendue dans le carter moteur et dès que tu vas démarrer le circuit va se faire d’abord dans le reservoir puis dans le moteur.

Si t’as des doutes, fait la vidange du moteur et mets de l’huile neuve en respectant la quantité.

 Si t’as vraiment peur tu peux kicker un petit moment pour amorcer le circuit….

@+

[doudou74]

merci pour tes explication qui me sont utiles, je vien de la demarrer maintenant tout est ok le hublot c’est rempli a fond kan je la penche un peu je voit qu’il se vide un peu( a l’arret) maintenant y’a plus qu’a !!!

[rapha]

Je me suis trompé ce n’est pas un "graissage séparé" ((c’est pour les 2 temps), c’est un "graissage par carter sec"

Sorry

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