salut le plus simple:
tu demonte ta roue et l’etrier de frein
tu dessere les vis qui entoure ton tube de fourche aux niveau du té superieur
tu dessere le bouchon de fourche aux niveaux du té superieur
tu desserre les vis du té inferieur pour faire sortir ton tube de fourche
quand tu a ton tube complet dans les mains tu demonte le bouchon supérieur du tube (que tu a prealablement desserer avant)
tu prend une bassine tu retourne ton tube et tu le vidange en actionant le tube de fourche et le tube plongeur qui est relié a la cartouche qui se situe à l’interieur (cela te permetra de vraiment vidanger ta fourche
remontage
tu met le bon dosage d’huile (apel ktm) et tu remonte ton tube dans les té de fourche (operation inverse)
petit conseil: moi pour vraiment bien vidanger la fourche je laisse mes tubes toute une nuit à l’envers en vidange
n’oublie pas de bien resserer les bouchons de fourche une fois qu’il sont remonter dans les té.
pense à bien regler la hauteur de tes tubes de fourche dans les té (hauteur de l’un par raport à l’autre)
et apres chaque sortie purge de la fourche + que conseiller
voila @+