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urgent! besoin d’aide

  • Auteur
    Messages
  • #1332269
    nicox

      mortel ton lien dcrouzel!

      mercii

      #1332270
      the doctor
      Participant

        Alors voilà j’ai trouvé ce qui n’allait pas, mais maintenant je me retrouve face a un problème beaucoup plus grave.

        En fait le mécano chez qui j’ai porté mon moteur a refaire a remonté le pignon de sortie de vilo a l’envers … Donc je dévisse, change de sens, revisse et la paf la vis a péter dans le vilo … Vous pensez que c’est possible de la sortir avec un extracteur a pas inversé ? Elle n’est pas trop fine pour ça ? Sinon d’autres propositions (pas changé le vilo SVP …..)

        Merci

        #1332271
        nicox

          je l avais senti le pignon inversé! contact le mecano chez qui tu a amené ton moulin, puis sinon pour ta vis je vois pas a quel nivo est elle cassée?

          pour la sortir tu dois la chauffer afin de dilater le métal de sorte que ca ne coince pas, mais attention a ne pas niker autre chose en chauffant!

          ps: si tu a casser ton écrou c est peut etre qu il a été forcé pour etre monté, car ce genre d écrou est sérré a la clé a choc! donc si tu arrive a le démonter tant mieux sinon c est surement un mauvais montage, quoi que, tellement un gros pas de vis la dessus que je sais pas comment on peut le monter de travers!

          bref je veux pas te donner de faux espoirs mais ca sent le changement de vilo!!!!

          ++ et bon courage, et tiens nous o jus

          #1332272
          nicox

            oups, j avais pas bien lu!

            ton écrou avait certainement un défaut pour qu il casse au montage! car comme je t dis, cet écrou est sérré a la clé a chocs

            #1332273
            dcrouzel
            Participant

              ce n’est pas un écrou , mais une vis (pour Nico ) . Si elle n’a pas été monté au frein filet , le morceau devrait se devisser sans forcer . Essaies ,avec un petit tournevis, de devisser la partie dans le vilo .

              #1332274
              nicox

                je confond trés souvent les deux!

                autant pour moi ^^

                #1332275
                lonsdale1664
                Participant

                  salut soit tu essaye avec un extracteur a pas inverser ,soit tu trouve des super forêts et tu perce bien au centre (vraiment pile poil) en començant par un tout petit forêt et augmente de diametre au fur et à mesure j’usqua que tu arive à enlever la vis casser sans niquer le filetage

                  bon courage

                  #1332276
                  the doctor
                  Participant

                    OK je vais essayer avec un extracteur mais je vais le faire faire par un pro si je peux éviter le changement de vilo ça m’arrangerait bien surtout pour une erreur qui au début n’est pas de ma faute …

                    ya pas, cette année ça veut pas …..

                    Merci pour votre aide je vous tiendrai au jus.

                    #1332277
                    the doctor
                    Participant

                      Bonne nouvelle (pour mon porte monnaie …) j’ai réussi à avoir la vis. Je ne l’avais pas remonté au frein filet donc comme le disait dcrouzel pas besoin de forcer pour la sortir, seulement il me fallait une prise pour la faire tourner car comme ça pas moyen. J’ai donc fait un petit trou au milieu de la vis et en mettant une clé 6 pans dans le trou j’ai pu la dévisser facilement.

                      Je suis quant même bien soulagé …

                      Merci pour vos réponses en tout cas

                      #1332278
                      lonsdale1664
                      Participant

                        yeahhh content pour toi , au moins ça ne va pas te couter bien cher ,juste une vis à 10euros et roule ma poule

                        je te souhaite un bon remontage , et une bonne session de ride.

                        @+ DOCTOR

                        #1332279
                        the doctor
                        Participant

                          3.5€ mon cher Lonsdale1664 c’est encore mieux 🙂 (qui a dit que le MX était un sport cher ? 😉 )

                          Une dernière petite question pratique : lorsque j’ai eu mon problème de boite qui a entrainé l’ouverture du moteur et les pb qui s’en suivent, je venait de terminer un rodage (seulement kit piston de changé). Seulement vu que c’était ouvert j’en ai profité pour changer les spy moteurs, roulements de vilo et kit bielle, mais j’ai remis mon piston tout juste rodé. Un nouveau rodage est il nécessaire ? Si oui comment dois je le faire ? Encore une après midi complète ? juste rouler calme au debut ? J’attends vos conseils.

                          Mercii

                          #1332280
                          nicox

                            tu as bien huilé toutes pieces que tu as monter dans ton moulin avant de les installer?

                            si oui deja c pas mal!

                            en ce qui concerne ton rodage de roulement, je n en sais rien, mais perso je me poserais la meme quéstion que toi, et ferrais effectivement comme un petit rodage, afin d etre sur que tout se passe bien!

                            mais bon, tu sais normalement ce genre’ de piece doit etre prête a etre pleinement exploité! (sur une voiture, quand tu change tes roulements de roue ou autre, tu fais pas de rodage a ce qaue je sache) mais une mx reste plus délicate!

                            voila, j espère avoir un peu éclairé ta lanterne

                            ++ et bon gazz

                            niko

                            #1332281
                            the doctor
                            Participant

                              OK merci Nicox. je vais rouler tranquilou au début de toute façon ça fait 5 mois que j’ai pas roulé donc ce sera une reprise pour moi.

                              Bon ride a tous et encore merci

                              #1332282
                              fredx
                              Participant

                                pas de rodage pour des roulements t inquiete pas avec ca

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