[KTM-SX-250]

Salut Riders

j’ai un des 2 tube de fourche qui remonte sur le té de fourche de 1à 2mm

J’ai donc démonté les tubes puis dégraissé les tubes et le té puis sérré au couple préconisé…

Ca a pas marché.

Ma bécane est un 2 temps

J’imagine qu’en serrant un peu plus fort le té supérieur cela fonctionnerait mais si je peux éviter je préfère.

Ca vous ai déja arrivé?

Une idée?

[melin]

?? Je comprends pas ta réticence à serrer plus fort !!! Si le tube remonte , y faut serrer plus non de dieu !!! :-)) Allez encore un demi tour !! 

[KTM-SX-250]

melin a écrit :

?? Je comprends pas ta réticence à serrer plus fort !!! Si le tube remonte , y faut serrer plus non de dieu !!! :-)) Allez encore un demi tour !! 

Je vais rajouter 5nm de plus sur le té d’en haut par contre en bas on m’a dit de laisser au couple(12nm) sinon ça peu user la bague à l’interieur.

voilou

[carlovitch1]

Tu dois faire gaffe à ne pas trop serrer le té inférieur sous peine de brider la fourche mais le té supérieur tu peux serrer un peu plus que préconisé, il n’y a pas de risque.

[melin]

Tu nous dira si ça remonte plus !!

[melin]

Ben alors ce tube ?? Y remonte ou y remonte plus ??? J’suis inquiet la , tu te l’est pas pris dans les dents ?? 

[KTM-SX-250]

Pfuu 6nm de plus pas assez, il descent

prochain ride 8nm.

vous tiens au jus, bye

[gilouxxx]

Salut. T’as regardé  si tu étais pas en butée de serrage parce que tu aura beau serrée,  il n’ y aura pas d’effet. Ca me semble un peu dingue mais on ne sait jamais

[lulumx]

slt

ça peut venir de l’hydraulique interne, une casse, une usure de bague, un point dur

un tube peut etre très libre et l’autre trop dur.

a vérifier

[KTM-SX-250]

lulumx a écrit :

slt
ça peut venir de l’hydraulique interne, une casse, une usure de bague, un point dur
un tube peut etre très libre et l’autre trop dur.
a vérifier

Non je pense pas bonne sensation + revision faite ya 5heure

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