Salut, pour eviter des frais inutiles un bon entretien de la moto…. Donc partie cycle graissage (1 fois par an suffit) biellettes, colonne de direction, nettoyage amortisseur ar enlever tout residu au niveau de cahoutchou de talonnement a chaque nettoyage, idem fourche cache poussiers + wd 40, "graissage" du cable d embrayage avec de l huile de fourche (presence de siliconne…), serrage des rayons, pression des pneus tous les 15 jours, le filtre a air propre a chaque roulage un peu de graisse en guise de joint filtre/boitier, perce les leviers a 1 cm de leur extremité en cas de chute ils casseront a ce niveau, apres 3 casses de moyeu je serre la courronne avec du frein filet extra fort… les preconisations constructeurs pour changement de piston/distri (pas les vidanges)c est pour les tops guns…tu peux aller plus loin.Voila pas de solutions miracles pour economiser des euros… surtout un ENTRETIEN
, le il y a 13 années et 9 mois.
