[Gator]

Sinon, franchement…

QUI a envie d’aller rouler là-dessus?

[dilhat]

Anderson, pour commencer…(quoique ce ne soit pas la piste la plus enthousiasmante de son propre aveu).

[tranber]

On ne l’as pas souvent vu cette année, alors cette petite vidéo (3’00) avec une baston Musquin/Tomac à l’avantage du N°25 :

[tranber]

gator a écrit :

Sinon, franchement…
QUI a envie d’aller rouler là-dessus?

Ou bien…Qui peut rouler sur ce genre de piste …lol ???

Pas moi !!

[kvalo]

gator a écrit :

Sinon, franchement…
QUI a envie d’aller rouler là-dessus?

Un enduriste Indonésien qui  traverse la piste de la gauche vers la droite et inversement pour ne pas rester planté au milieu ?

J’ai bien retenu la leçon ?

[Gator]

Leçon bien retenue, mais ornières bien trop dures pour faire ça à Thunder Valley, lol…

[the mx addict]

gator a écrit :

Distrayant: c’est Nick Wey qui a pris le drapeau des mains d’un des commissaires complètement largué pour aller faire la circulation sur la piste, histoire d’éviter que quelqu’un ne se mange la moto de Plessinger, au sol en plein milieu de la piste juste derrière un saut…

Véridique: ai assisté quasiment au même scénario à Pernes le we dernier lors de la 1ère manche MX2 (dernier tour). Charbonneau, alors 5ème, se prend un bon volume à l’appel d’un enchainement de sauts, la moto vole, reste plantée au milieu de la piste sans être visible par les poursuivants; le jeune ricain, à peine debout sur ses 2 jambes, s’est immédiatement préoccupé de « faire la circulation » au milieu de la piste afin d’éviter le sur-accident, sous les yeux du commissaire local médusé et totalement stoppé, qui finira par me dire, une fois le pilote Bud reparti: « il est con, qu’est-ce qu’il faisait au milieu de la piste? »…

Ai pas pu m’empêcher de me demander comment les commissaires étaient-ils formés…

Agluff, si tu nous lis!

😉

[Gator]

the mx addict a écrit :

« il est con, qu’est-ce qu’il faisait au milieu de la piste? »…

Ton boulot, gronul, lol…

[oneseventyone]

the mx addict a écrit :

gator a écrit :

Distrayant: c’est Nick Wey qui a pris le drapeau des mains d’un des commissaires complètement largué pour aller faire la circulation sur la piste, histoire d’éviter que quelqu’un ne se mange la moto de Plessinger, au sol en plein milieu de la piste juste derrière un saut…

Véridique: ai assisté quasiment au même scénario à Pernes le we dernier lors de la 1ère manche MX2 (dernier tour). Charbonneau, alors 5ème, se prend un bon volume à l’appel d’un enchainement de sauts, la moto vole, reste plantée au milieu de la piste sans être visible par les poursuivants; le jeune ricain, à peine debout sur ses 2 jambes, s’est immédiatement préoccupé de « faire la circulation » au milieu de la piste afin d’éviter le sur-accident, sous les yeux du commissaire local médusé et totalement stoppé, qui finira par me dire, une fois le pilote Bud reparti: « il est con, qu’est-ce qu’il faisait au milieu de la piste? »…
Ai pas pu m’empêcher de me demander comment les commissaires étaient-ils formés…
Agluff, si tu nous lis!
😉

Il aurait du arroser la piste, tant qu’a faire…

[louis De simone]

gator a écrit :

the mx addict a écrit :

« il est con, qu’est-ce qu’il faisait au milieu de la piste? »…

Ton boulot, gronul, lol…

;-)))

[tranber]

the mx addict a écrit :

gator a écrit :

Distrayant: c’est Nick Wey qui a pris le drapeau des mains d’un des commissaires complètement largué pour aller faire la circulation sur la piste, histoire d’éviter que quelqu’un ne se mange la moto de Plessinger, au sol en plein milieu de la piste juste derrière un saut…

Véridique: ai assisté quasiment au même scénario à Pernes le we dernier lors de la 1ère manche MX2 (dernier tour). Charbonneau, alors 5ème, se prend un bon volume à l’appel d’un enchainement de sauts, la moto vole, reste plantée au milieu de la piste sans être visible par les poursuivants; le jeune ricain, à peine debout sur ses 2 jambes, s’est immédiatement préoccupé de « faire la circulation » au milieu de la piste afin d’éviter le sur-accident, sous les yeux du commissaire local médusé et totalement stoppé, qui finira par me dire, une fois le pilote Bud reparti: « il est con, qu’est-ce qu’il faisait au milieu de la piste? »…
Ai pas pu m’empêcher de me demander comment les commissaires étaient-ils formés…
Agluff, si tu nous lis!
😉

Ils ont fait…leur boulot. ils ne doivent pas quitter leur poste et aller au milieu de la piste.

Le cas que décrit Gator, les OCP sont deux avec le drapeau jaune AGITE !

Le pilote doit se tenir prêt à s’arrêter si danger. Et l’on voit Cianciarulo qui saute et retombe sur la moto de Plessinger. Et un autre qui tombe carrément aprés avoir lui aussi percuté la moto du N°23 !

[Gator]

Oui, ils agitent leur drapeau pour envoyer les pilotes exactement vers la moto à terre, lol…

[lafracasse]

C’est clair que la dessus ils ont pas été bon, Il y a eu un gros carambolage aussi aux essais a romagné dans la première descente, un pilote tombe a la sortie du varage, la moto ce retrouve en plein milieu de la descente, Weltin arrive ratérie sur la moto gros crash au moins 4 chuttes identique est heuresement aucun bléssé. Ils ont du lettre le drapeau rouge et arreter tout le monde en haut de cette descente. Le commissaire n’a servit a rien mais la réaction des pilotes lors des drapeaux jaunes ne sont pas exemplaire non plus. Les pilotes et les comissaires ne sont pas exan de tous reproches.

[lafracasse]

C’est clair que la dessus ils ont pas été bon, Il y a eu un gros carambolage aussi aux essais a romagné dans la première descente, un pilote tombe a la sortie du varage, la moto ce retrouve en plein milieu de la descente, Weltin arrive ratérie sur la moto gros crash au moins 4 chuttes identique est heuresement aucun bléssé. Ils ont du lettre le drapeau rouge et arreter tout le monde en haut de cette descente. Le commissaire n’a servit a rien mais la réaction des pilotes lors des drapeaux jaunes ne sont pas exemplaire non plus. Les pilotes et les comissaires ne sont pas exan de tous reproches.

[oxboy]

oneseventyone a écrit :

Il aurait du arroser la piste, tant qu’a faire…

Coup de g…de Nico Aubin sur le sujet.

A lire sur son FB.

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