[narcose]

Yop

Petite question simple les 250 4temps on des suspensions prevu pour quel poid maximun ?

 

[wachocrf]

trés bonne question , je peux te repondre juste pour les 250sxf injection , je fais 80kilos et d’origine c’était mega souple ! donc je dirai 70 kilo meme 65kg

[narcose]

Ok

Donc si je fais envirrons 80kg avec les affaires il faut absolument penser à changer les ressorts , avant et arriére ou seulement un ?

[wachocrf]

non pas obligatoirement , un bon setting dans les supensions/amortisseur fera largement l’affaire 🙂

[Anonyme]

Pas d’accord: raffermir l’hydraulique va rendre la moto inconfortable sur les petits chocs avec ubn risque de point dur à mi-course. Pour le SX only ça peut passer mais pas pour un usage MX normal.

 

Il est préférable de changer les ressorts dans ce cas, de préférence les 2 sauf s’il y a un déséquilibre avec les ressorts d’origine genre bon à l’avant et trop souple à l’arrière ou vice-versa.

L’intérêt des ressorts plus durs c’est que s’affaissant moins au départ, les suspensions travaillent dans la zone où le fonctionnement est plus souple, donc plus confortable.

[narcose]

Ok merci pour vos réponses .

Donc en faite pour mon poid un 450 est plus conseillé , je comptais faire préparer les suspensions AV et AR biensure ,

Il faut comter combien environ en plus pour les changements des ressorts AV et AR ?

 

[Anonyme]

 Un jeu de ressorts de fourche entre 120 et 150 €, ubn ressort d’amortisseur arrière dans les 100 €. Regarde chez Bud Racing par exemple.

[narcose]

Ok merci pour vos réponses

[Auteur]

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