Surprise de Roczen pour Fermo

[freluquet]

 Hier le commentateur anglais a dit que ça se ferait pas pour Roczen, les suspats de la 250F ne vont pas sur la 125 et ils ont pas le temps de règler la machine en qqs jours.

[remixcool]

Brillant……………… C’est vrai qu’ils sont identiques, j’en veux pour preuve leurs prénoms……

 

Roczen, il est épais comme une cliquette de porte

[the mx addict]

Par contre, ça devrait le faire pour AC, qui possède dans son garage une 250 SX depuis plusieurs mois déjà…

Et qui ne perd pas une occaz’ de faire joujou avec, d’ailleurs…

[kafka]

 si c’est vrai pour roczen , c’est un peu dommage … ça aurait fait un bon coup de com’ quand meme ! 

j’ai quand meme hate de voir la 2 et demie !! j’espére etre supris par le résultat . perso je vois pas beaucoup mieux qu’un top 8 pour le tonio .

 

[masta41]

 C’est clair, de Dycker il peut manger deux Roczen au petit dèj!, mais du 2 temps en mondial ça serait bon ça, hein DV ?

[Anonyme]

il a du confondre cairoli et garcia vico ???  ;-))))))))))

[vfr750be]

Marrant ça comme tout le monde s’exstasie sur un retour fugace et toujours hypothétique du 2 temps en GP.

Il y a quelque mois, j’ai lancé l’idée d’une fédé 2 strokes only et je me suis fait pourrir sur ce forum. Pourtant, je n’entends que plaintes concernant le coût d’une saison de cross, le prix de la moindre intervention moteur dans un 4 temps et de la faible valeur résiduelle après une saison de course quand personne n’ose s’aventurer à acheter la brelle d’occase sans savoir ce que les carters peuvent bien dissimuler.

Je le répète une fois encore à qui veut l’entendre, c’est le marché qui dicte les priorités aux usines. Arrêtez d’acheter du 4 temps, passez des commandes massives aux fabricants de 2 temps et on verra revenir rapidement ceux qui avaient abandonné la technologie.

Allez, je retourne à la prépa de mon YZ 250 perso usine.

A+

[Auteur]

Messages