Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Mécanique moto › surconsommation d’eau! QUE FAIRE?
Depuis 3&4 sorties, ma moto (YZF 250 2003) consomme de l’eau anormalement. a chaque utilisation je refais le niveau d’eau du radiateur…pourtant à première vue je n’ai aucune trace de fuite.
Après plusieurs arrêt sur le circuit j’ai pu voir que l’eau sortait par le tube du trop plein surtout au début de l’utilisation…est-ce l’origine de mon pépin??
Avez-vous une solution??
Merci
salut regarde si le prob. persiste ei tu remplis pas plus haut que les ailettes, niveau normal, si turemplis jusqu au sommet(juste sous le bouchon c’est normal que ca sorte. sinon le tarage de ton bouchon et trop faible.
Salut,pour ma part ca m’a fait pareil sur ma 250 rmz,je perdais du liquide de refroidissement par le trop plein,et surtout en debut de roulage.Apres reflexion j’ai pensé au bouchon mal taré mais finalement c’etait tout simplement le joint de culasse hs,je l’ai changé et aprés c’etait nickel.en fait la pression monte dans le circuit de refroidissement et pousse le liquide par la sortie,c’est pour ca que ca coule plus fort au debut car les radiateurs sont pleins …..
a plus
Merci (déjà) pour ces réponses.
Pour ce qui est du niveau, non je pense respecté le dosage, oui au dessus des aillettes.
Peut être le joint de culasse…
D’après vous la qualité du liquide?? actuellement c’est ni plus ni moins du refroidissement de voiture (en tous les cas pour les nombreux appoints!)
mets de l’anti fuite pour voiture , (pas en entier, juste un peu).
La moto de mon fils, 1 verre de liquide à rajouter à chaque sceance d’entrainement.
Depuis c’est OK.LE NIVEAU NE BOUGE PLUS.
C’est sur un 2 temps , culasse BUD , le problème vient des rondelles cuivres qui font l’étanchéité.
Pas de liquide voiture, ils attaquent les carters en magnésium à vitesse grand V. Uniquement du liquide spécial carters magnésium (en vente chez tout bon revendeur).
En effet, résolu! joint de culasse HS.
Merci pour les autres réponses.
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