[iverny]

 Salut à tous,

Voila j ai une 450 crf de 2003 et depuis peux je rencontre des problèmes de surchauffe, je remet 1 Ptit litre de liquide après roulage(sans trop la mal mener)

Je suis pas sur que sa soit la pompe à eau du fait que le circuit de liquide chauffe comme à la normal

J ai changé mon bouchon pour essayer au cas ou il lâchait la pression trop tôt 

Avez vous des idées avant que je m aventure dans des frais peut être inutile???

Par contre j en suis pas sur mais j ai l impression que sa à commence quand j ai changé mon collecteur

[dcrouzel]

tu n’as pas du liquide qui sécoule sous la pompe à eau par le petit  trou ?

vérifies çà à chaud .

[iverny]

 Nan  j ai déjà vérifié,  sa sort que par le trop plein par jet et elle ne fume pas

[laurent1165]

Joint de culasse

[iverny]

 Nan jpense pas il a été fait avec piston segment mais quand je dis qu elle surchauffe, c est qu en fait je bouffe énormément de liquide de refroidissement 

[fonzie]

Joint de culasse  +1

 

[iverny]

Enlever moi le doute, si c était le joint de culasse j aurais pas une fuite?? 

[francky66]

non pas de fuite si joint de culasse, ça peut etre aussi le radiateur boucher, le circuit ne ce faisant plus correctement, j ai eu ça sur la brèle de mon fils, ça refoulais par le trop plein.

[iverny]

 Putain jsuis trop con que je cherche compliqué alors que j aurais du commencer par sa!!! 

Merci à tous et si vous me revoyez sa voudra dire que je déprime!! Loll

[laurent1165]

HE SI, quand le joint de culasse est fatigué ou mal monté

( mauvais couple de serrage, plan de joint mal nettoyé.. etc)

la compression (air chaud ) passe dans le circuit de refroidissement .

Résultat :

  -augmentation de la T° et de la pression ,

  -évacuation du surplus de pression par le ressort taré (1,1 bar) du bouchon de remplissage

  – perte de liquide de refroidissement.

Voila j’espère que c’est plus clair pour toi maintenant

[iverny]

 Effectivement la c est très clair, merci pour les explications

[Auteur]

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