[tchai22]

Bonjour,

Je viens ici car j’ai un problème de sur-chauffe sur une 50 SX KTM. La moto chauffe au bout de 15/20min et l’eau sort du bouchon de radiateur. J’ai changé le kit turbine, avec tous les joints. J’ai changé aussi les 2 joints de cullasse, j’ai mis de l’huile transmission. Mais le problème est tjs présent alors qu’avant je ne l’avais pas.

 

Avez-vous une solution SVP!!!!???

Merci d’avance.

[lpe8]

50 junior ou sénior, sur le sec ou dans la boue ?

[lpe8]

50 junior ou sénior, sur le sec ou dans la boue ?

[lpe8]

50 junior ou sénior, sur le sec ou dans la boue ?

[lpe8]

50 junior ou sénior, sur le sec ou dans la boue ?

[tchai22]

 C’est une sx junior, et sur tout type de terrain. 

[tchai22]

 C’est une sx junior, et sur tout type de terrain. 

[tchai22]

 C’est une sx junior, et sur tout type de terrain. 

[tchai22]

 C’est une sx junior, et sur tout type de terrain. 

[lpe8]

Sur le sx junior pas grand chose à faire,  il n’y a pas assez de place pour que le moteur refroidisse bien, plus de probleme sur un sénior (avec le junior, 1 litre de liquide en moyenne par sortie : surtout dans la boue). C’était il y a quelques années.

 

[lpe8]

Sur le sx junior pas grand chose à faire,  il n’y a pas assez de place pour que le moteur refroidisse bien, plus de probleme sur un sénior (avec le junior, 1 litre de liquide en moyenne par sortie : surtout dans la boue). C’était il y a quelques années.

 

[lpe8]

Sur le sx junior pas grand chose à faire,  il n’y a pas assez de place pour que le moteur refroidisse bien, plus de probleme sur un sénior (avec le junior, 1 litre de liquide en moyenne par sortie : surtout dans la boue). C’était il y a quelques années.

 

[lpe8]

Sur le sx junior pas grand chose à faire,  il n’y a pas assez de place pour que le moteur refroidisse bien, plus de probleme sur un sénior (avec le junior, 1 litre de liquide en moyenne par sortie : surtout dans la boue). C’était il y a quelques années.

 

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